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Re:アライメントの重要性？

たっつぁん ＵＲＬ 2007/07/23(Mon)-12:05 (No.20801)

>ちゃぼさん。
ダウンサスにキャンバーボルトでも、下手すりゃ１度ぐらいキャンバーつきます。
私の場合、装着してからサイドスリップ通すと、イン側一杯(５ｍｍ以上)でしたから(汗
こんな状態ではタイヤが瞬く間に亡くなります。
調整後は恐らく１ミリぐらいトーアウトになってると思いますよｗ

サイドスリップ、アライメントテスター、どちらにせよ足回り弄ったら見てみるべきです。

Re:高速道路の燃費

ハスラー 2007/07/23(Mon)-09:58 (No.20800)

スイスポＡＴの燃費カタログ値で13.5/Lなのに、街中で燃費を気にせずに走って12/Lも出るのですか！？めちゃくちゃ良いですね。私のオデッセイなんかカタログ値 11.5/Lぐらいだけど街中をものすごく燃費を気にして走って 6.5/Lぐらいです。

Re:スイフトXGLpackageを購入予定ですが…

KEN 2007/07/23(Mon)-01:27 (No.20798)

IGNISさん、こんにちは。
スイフトの1.2CVTの購入を検討しているものです。

純正のオーディオでMP3が聞けるというのは初耳です。
iPodコントローラーを付けるつもりでしたが、
もしそれが事実なら、必要ないですね。
ただ、なぜカタログにそのことが載っていないか疑問です。
ほかにもMP3が聞けたという方は、教えてくれれば幸いです。

Re:オーリンズ車高調オーナーに質問です。

ケロロ軍曹 ＵＲＬ 2007/07/23(Mon)-00:48 (No.20797)

おめでとうございます。
ozu>さん
-7ってやわらかいところ程度ですかね。
そうでしたら偶然というか必然というか私も13です。
路面の良い峠なら-9です。

ただ-9だと橋のつなぎ目、首都高は飛びますよね。
同乗者からクレームが・・。

もちろん15ぐらいが乗り心地いいとおもいますよ。

Re:ZD用マフラー

無花果 2007/07/23(Mon)-00:12 (No.20796)

ＴＫさんありがとうございます。
そちらで参考にさせてもらいます。

Re:ZD用マフラー

ＴＫ 2007/07/23(Mon)-00:05 (No.20795)

プロトタイプですら自分自身も受け取ってなので現時点ではなんとも言えないです・・・。
憶測ですが、音質等はZC11用のものと大差ないと思っています。
ZC11用のものでしたら、かんすいさんのページでマフラー音の聞き比べ動画（？）がありますのでご参考にしていただければ幸いです。

Re:ZD用マフラー

無花果 2007/07/23(Mon)-00:01 (No.20794)

ZD乗りです。
音はどのような感じでしょうか？
僕としては低音な感じが好きですが。

Re:オーリンズ車高調オーナーに質問です。

ozu 2007/07/22(Sun)-23:35 (No.20793)

待ち乗りオンリー さん＞
ぜひとも前後共ー7で乗ってみてください
突き上げがきついようならタイヤの空気圧を若干低めにすればよいと思います。
私はF:2.3、R：2.2で乗っています。
-10とか、-15などいろいろ試しましたが、スイスポには
-7が一番あっていると思います。
もちろん好みはあると思いますが-10よりは-7のほうが帰って乗り心地がよいと感じています。

Re:エアインテーク

ぐるぐるまりもっ 2007/07/22(Sun)-23:22 (No.20792)

やっぱり、密着させるとデメリットが出ますか？
（燃調狂ったりとか）

ダクトは50mmのアルミで、空気取り入れ口を
ファンネンル化してはいません。
（アルミネットを張っているだけ）

エアチャンバーも作っていません。

とりあえず、直結はやめておこうかと思いますが、
効果があればあったで、「直結するともっとよくなるかも．．．」ってやりたくなるでしょうし、
効果がなければ「やっぱり直結でなきゃ．．」っていうことで、やりたくなるんでしょうねぇ．．．

Re:オーリンズ車高調オーナーに質問です。

金城 2007/07/22(Sun)-23:20 (No.20791)

装着おめでとうございます。
便乗で質問なんですが、純正モンローと比較した際の乗り心地や突き上げ感はどうでしょうか？アライメント前の現状で構いません。