スイスポさん 2007/07/28(Sat)-00:51 (No.20938)
スポ?+33って言ってるくらいだから違うよね。
過去スレに確か話題があったような
スイスポさん 2007/07/28(Sat)-00:48 (No.20937)
埃を入れない事
スイスポさん 2007/07/28(Sat)-00:46 (No.20936)
お探しのページはありませんでしただってさ。
マーチの見る限りは良さげだね
スイスポさん 2007/07/28(Sat)-00:45 (No.20935)
それならヘッドライトのところのスモールから取れば?
名無しさん 2007/07/28(Sat)-00:43 (No.20934)
位置はそこであってるよ。止めてるのはネジ2本だけどね
グラフの 2007/07/28(Sat)-00:42 (No.20933)
凡例直してやがる。昨日は逆になってたのに・・・
気になる 2007/07/27(Fri)-23:13 (No.20932)
気になる方は、ノーマルが良いですよ!
ホームページにも記載がございますように
100kmで4000rpmです。
したがって一般に使用すると
言うより記載に有るように
ジムカーナやショートサーキット向け
だと思います。
燃費云々よりトップまでの加速性能と
運動性能を考え製作したものと考えられます
ファイナルがローギアーとなると全体に
ローギア化するので1型であればポテンシャル
upは間違いありません。
性能がupすると言う事=燃費悪化は避けられません。
正直待ち乗りメインならノーマル
サーキットなどではきっと効果が
期待できることと思います。
24 2007/07/27(Fri)-21:59 (No.20931)
しかし6速にでもならないと高速とか考えたらイマイチだな〜クロスさせたら高速さらにきつそうだし
RUN 2007/07/27(Fri)-21:50 (No.20930)
↑そうだよな〜
しかし1型所有者としては萎えるセリフだ。
バグか? 2007/07/27(Fri)-21:46 (No.20929)
>2速での加速が鈍くなっていました。また、トルクバンドからも外れてしまっていました。
このセリフを、元チーフエンジニアの望月英二さんに聞いてもらい、言い訳を伺いたい。^^;