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Re:モンスターのパワーフィルター

メタボ ＵＲＬ 2007/08/02(Thu)-15:43 (No.21048)

エアフロの配線じゃないでしょうか？
ガンプラ作るより簡単です。がー
工具が無いとか
HKSはめんどくさい（車熱板組み立て）
真夏のクソ暑いのにやってらんない人は素直に頼みましょう。

Re:モンスターのパワーフィルター

ロウ 2007/08/02(Thu)-15:30 (No.21047)

キノコって素人でも取り付けは簡単でしょうか？
前車がスターレットのグランツァVだったのですが、APEXのキノコを付けてた(付けてもらった)のですが、確か変な配線が繋がっていたような気がしたので…。

車体が黄色なので見た目はHKSの黄色いキノコのがいいかなと思います。

NAでも吸気音は聞こえるんですね！

Re:RRP　スーパーECU

ツーか 2007/08/02(Thu)-14:43 (No.21046)

スピード違反に気を付ける…というか、しないようにねｗ！
てか燃費悪いっすね〜
私はLSDと力箱だけですが、14.2km/Lですよ。
通勤は全開ですが、週イチで遠出してますので…

Re:RRP　スーパーECU

スポ乗り 2007/08/02(Thu)-13:00 (No.21045)

＞意外だったのは茸をHKSにしたら一キロ以上も燃費が落ちたことでした。

キノコに替えて感じる印象は
低速トルクが無くなってアクセルを踏むから燃費が悪くなる
しかし、高速域のレスポンスはイイ！
ってことですよね。

ノーマル状態から替えるんですから
燃費をとるか、レスポンスUP、走行性能をとるか・・・

あちらを取ればこちらが・・・仕方ない事です。

アクセル全開（＾ｍ＾）
スピード違反にお気をつけ下さい

Re:RRP　スーパーECU

メタボ ＵＲＬ 2007/08/02(Thu)-10:28 (No.21044)

今の燃費は標示計でリッター7.5キロです。
最悪です。
私の記憶では
新車状態13→コンプNA装着11.5→LSD装着10.5→HKS茸に変更9.5→RRPECU取り付け7.5〜8
になってます。
私の乗り方はとりあえずアクセル全開、峠、ですので、運転の仕方でこれ以上悪くなるのはあまり無いと思います。
ECU取り付け後もまわさないようにしたら燃費は伸びると思いますよ。
意外だったのは茸をHKSにしたら一キロ以上も燃費が落ちたことでした。

Re:RRP　スーパーECU

ツーか 2007/08/02(Thu)-08:44 (No.21043)

そうそう、燃費。
たぶん今は嬉しくてブン回してるでしょうが、普通に乗ったら燃費はどれくらい悪化してるんでしょうか？
むしろ良くなってたりｗ？

Re:RRP　スーパーECU

AT糊 2007/08/02(Thu)-03:16 (No.21042)

このECUはATには装着できないんでしょうか？

Re:RRP　スーパーECU

メタボ 2007/08/02(Thu)-01:13 (No.21041)

装着前と同じ運転で起きたということです。わざとやろーとしたら、ノーマルでもできそうですが。とにかく私はスイフトスポーツがECU付けて本来の姿だと思いますよ。燃費も本来の姿に。
近場だったら対決受け付けますよ。バカですからわたしー
わたしより腕がある場合はのりくらべて下さい。
RX8ベースとの検証が１番わかりやすいと思います。
今までほんと料金所から見えなくなっちゃったのがコンピューター変えたらピッタリベタづけ。

Re:RRP　スーパーECU

スポ乗り 2007/08/02(Thu)-00:06 (No.21037)

ノーマルECUでネオバだと二速でホイールスピンしませんか？
通常でも一速レブまで回して繋ぐと（ノーマルタイヤ）十分ホイールスピンしますが・・・

ネオバでホイールスピンする事が凄いのか！？
ってアクセルと連動で制御しきれない程のトルクUP？
LSD付いてるのにホイールスピンする事が凄いのか？

通常走行時のトルクUPならわかりますが・・・

でも、メーカーとか（スズスポ）で出来ない事を
（アールズさんは）するんですから凄いですね！？

Re:SGコートについて

スイスポ大好き 2007/08/02(Thu)-00:04 (No.21036)

皆様貴重なご意見ありがとうございます。
やはり、油汚れは落ちにくいようですね。
私のスイスポもドアノブやドアミラーの下に黒い筋ができ、水洗いでは落ちませんでした。
何にしても早めの対処が大切ですね。