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Re:静音マフラー

コースケ 2007/08/05(Sun)-21:07 (No.21099)

主観に基づいた意見ですが・・・

スイスポにスズスポのSP-X使ってますが、室内で聞く限りは、
アラこんなもん？って感じで、変化が少ないです。
見た目の変化も、「マフラー換えてあるんだよ」
と説明しないと知らない人は気が付かない程度です。
だから、ＧＯＧＯさんの望む純正に近いタイプだと思います。

ただ、変化の少ない物に交換する必要があるかというと・・・？
安くないし。
自分はノーマルでも良かったかなーなんて思ってます。
スポーツタイプの車は初めてで興味を抑えられなかったけど。

Re:グランドエフェクター

？ 2007/08/05(Sun)-20:49 (No.21098)

エアロパーツに1.3も何も関係無いと思います

Re:後ろのほこり

すずきさんのだんな 2007/08/05(Sun)-19:37 (No.21097)

うちのスイスポもマッドフラップを付けています。
が！
それでもリア周りの汚れはひどいです(涙)
付けないよりはマシだとは思いますが、雨の日に他のスイスポやハッチ車のリアタイヤが巻上げる水しぶきを見ると諦めがつきます(笑)

Re:後ろのほこり

ちゃぼ 2007/08/05(Sun)-19:03 (No.21096)

私はマッドガードを付けると余計酷くなると、聞いたことがあります。
付けていますが。。。。どうなんですかね〜、あまり変わりないような感じがしますが(-_-;)

Re:グランドエフェクター

ちゃぼ 2007/08/05(Sun)-19:02 (No.21095)

スポーツなんですが、妻のMPVにも付けています。前車のユーノスロードスターにも付けていました。何がどう変わるか、高速時の安定性ですね。ユーノスロードスターは古かったので各ブッシュがヘタっていたため、かなり安定するようになりました。MPVは８０km/h以上のロールが減って安定し、安心感が出ました。スイフトスポーツはリアのロールが減ってより追従性が上がりました。いずれの車も高速道路では直進安定性が向上しています。スイフトは元々安定感のある車なので、効果があるかどうか分かる方は少ないかもしれませんね、１万円出して購入する価値があると断言は出来ませんが、ブレーキの利きも良くなるらしいので（フルブレーキングあまりしないので体感していませんが）、私は安全も買ったと思っています。

サイドブレーキのボタン

ダートラ 2007/08/05(Sun)-18:29 (No.21094)

スピンターンノブを取り付けたいのですが、
サイドブレーキのボタンの
メッキ部分は引っこ抜きましたが
その中の黒い部分を回しても抜けません。
誰かご存知の方いましたらご教授願います。

Re:純正サス＆ショックのへたり

?! 2007/08/05(Sun)-15:49 (No.21093)

いえいえ、全然いけますよ、事故ったりしません。自分の車ですから挙動は分かりますので大丈夫。1.3FFに限って言えば、ダンパーの能力が落ちてくると、動き始めが渋くなって、突き上げがガツンと入るようになります。
そのくせダンピング自体はスカスカしてきてますので、揺れがなかなか収まらずにボヨンボヨンとなんとも言い難い乗り心地になってきます。

Re:純正サス＆ショックのへたり

９Ｈ 2007/08/05(Sun)-14:30 (No.21092)

ちなみにヘタっても乗り続けると、どうなるんでしょうか？
事故ったりしますか？

Re:純正サス＆ショックのへたり

?! 2007/08/05(Sun)-12:23 (No.21091)

一般的ってのは難しいですが、思い切り味にこだわるなら5,000km、あー落ちてきたなーって感じで10,000km、もそろそろダメかなーで15,000km、もうかえなくちゃー、でも金がなぁ〜で20,000km、それから先は財布の問題でどこまで我慢できるかでしょう。
分からない人・気にしない人なら50,000kmでも100,000kmでも本当に破損するまで大丈夫の範疇でしょう。

Re:後ろのほこり

ハスラー 2007/08/05(Sun)-08:59 (No.21090)

マッドガードを付けるとまし、と誰かが言われてました。