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Re:スイスポ２型のシフトノブ

え？ 2007/08/20(Mon)-09:33 (No.21416)

2型ってアレでショートストロークになってるの？
全然、多いよ～。
まぁ、私は前者インプSTI(丸目)からの乗り換えなので
ソレと比べるしかないのだが。

希望としては縦も横もノーマルの半分くらいで
丁度良い感じ。(自分的にね)

Re:スイスポ２型のシフトノブ

三十路 2007/08/20(Mon)-09:29 (No.21415)

あくまで体感ですがＳＳシフターの感じはありませんでしたね。
所有Ⅱ型で代車Ⅰ型と比較した感じです。
ストロークを測定したわけではないので悪しからず

Re:スイスポ２型のシフトノブ

K太朗 2007/08/20(Mon)-00:28 (No.21413)

２型は元々ＳＳシフターだと聞きましたが？
実際どうなんでしょうか？

Re:サイドブレーキのボタン

ヤベ 2007/08/20(Mon)-00:12 (No.21412)

私も気になりますのでage

スイスポ マッドフラップ

スタントン 2007/08/19(Sun)-21:43 (No.21410)

昨日、スイスポを契約しました。
汚れ低減のためにマッドフラップを注文したのですが、
シルキーシルバーのボディ色にあの黄色マッドフラップは
結構イタイかな・・とも思っています。
どなたか、付けている方、見たことある方のご意見を・・。

ところで、
スイスポ（セットOP付）に非オプションのHDDナビ＋OP数点で
値引き約34万は、買いだったのでしょうか？

スイフトにルーフキャリア

ギラド－ガ 2007/08/19(Sun)-15:51 (No.21407)

はじめまして、数少ないスイフトのウィークポイント（？）としてラゲッジスペースの狭さが挙げられますよね？そこでルーフキャリアを取り付けたいのですが、すでに取り付けている方(特に家族持ちの方で）いますか？もしよければ使い勝手等でのメリットとデメリットをお聞きしたいのですが。ちなみに私は既婚、子供無しですが、将来性を踏まえたことを考えてカキコしました！

Re:エンジン特性

?! 2007/08/19(Sun)-15:09 (No.21406)

スロットル開けても回転がついてこないなら、まず、混合気と点火の状態を確かめましょ。ZC11Sはスロットルバイワイヤじゃないから、信号不全は心配しなくていいし。
プラグ焼け過ぎたり、カブったりしてない？燃圧どう？

Re:エンジン特性

猫背 2007/08/19(Sun)-13:02 (No.21405)

燃料パイプにネオジウム磁石を付けたらモタツキが解消されたよ。

Re:エンジン特性

テリー 2007/08/19(Sun)-03:00 (No.21404)

毎回同じようなトルクの出かたならともかく、『たまに』ってのが気になるんですよ。

ちなみに一度吸・排気をノーマルに戻してみたけど同じでした。
プラグはノーマルです。走行距離は現在は20000ｋｍ過ぎですが、症状は15000ｋｍくらいから出てます。

Re:スイスポ２型のシフトノブ

ぶひぶひ 2007/08/19(Sun)-00:57 (No.21403)

実は当方、SSシフターを取り付けようと購入し、取り付けを試みたのですが、はっきり言うて取り付けできませんでした。
あと、２型シフトノブ、特に糊とかは付いてませんでした。ただ単に左回しで外せます。
上に引っ張っても、こじっても取れませんので御気を付け下さい。