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Re:スイスポ２型のシフトノブ

ツーか 2007/08/21(Tue)-12:26 (No.21472)

スイスポは、横滑り防止装置がついた２型の前に、１、５型と言いましょうか…プチマイナーをしております。
チマタでは１、５型の事を２型と呼んでいる場合があります。

Re:スイスポ２型のシフトノブ

XE 2007/08/21(Tue)-12:17 (No.21471)

確認の意味で教えて下さい。２型とはいわゆる２型（？）でMC後という意味ではないですよね？　これってすごい情報だと思うんですが…。

Re:柔らかいスプリングにしたい

21 2007/08/21(Tue)-11:40 (No.21470)

自分もインチダウンをお勧めします。
値段も安くなりますしね。

Re:室内ビビリ音の傾向と対策

たっつ 2007/08/21(Tue)-10:07 (No.21467)

一桁国道など、交通量の多い荒れた道では、走行ノイズがひどいですね。
(まぁ、スイフトに限らずですが…)

割りと舗装が荒く、『ゴーっ』と鳴るような道では、ハザードスイッチがある付近から『ビーっ』と鳴ります。
同じ状況でメーターパネルからも発生してましたが、パネル取り付け部にブチルテープを貼ると撃退できました!!
カーナビやＥＴＣの配線も要注意ですが、私は両者とも非装着です。

Re:スイスポ２型のシフトノブ

三十路 2007/08/21(Tue)-10:01 (No.21466)

ドライヤーとかで暖めてからじゃないと硬いですよ
運が良ければ炎天下に放置しといて回せば回るはず
固定方法がネジ込み＋接着剤な感じがします

Re:ブレーキパッドについて

24 2007/08/21(Tue)-02:55 (No.21465)

M２通販でいいでしょう。純正でも良く効くから持ちも良いし。パッドは高けりゃ良いじゃないからですね。対応の熱の温度見て低温から確実に効く奴入れないと普段事故にあいますよ。サーキット用は低温では効きにくいので。お勧めは、純正でパットの残りをこまめにチェックすることです。

ブレーキパッドについて

チューニング勉強中 2007/08/21(Tue)-01:26 (No.21464)

今度パッドの交換を考えています。
選ぶ基準としてはやはり目的別になってくると思うのですが、日ごろストリート〜ワインディング走行をしているので、それなりのものを付けたいと思っています。
スイスポ用のブレーキパッドはいろいろ発売していますが、皆さんはどのパッドを付けていますか。

自分の候補としては
ENDLESS「SSS」
Project μ「B-SPEC」or「TYPE HC+」
DIXCEL「Zタイプ」or「Mタイプ」　　で考えています。

また交換するにあたって前後同銘柄にするか、フロントのみ交換しリアは純正のままにしようか迷っています。
FFなのでやはりフロント重視のほうがいいのでしょうか。
良かったらその辺もご教授願います。

Re:スイスポ マッドフラップ

あんどぅ 2007/08/21(Tue)-00:35 (No.21463)

ブルーイッシュブラックに黄色フラップつけてます。
周りがどう思おうが、自分が気に入ったらいいと思いますよ。
ラリータイヤじゃなくて、Sタイヤ履いて、サーキットはしってますよ。
空気抵抗になるのは間違いないですが。。。
気にしなーいのが、一番です。
つけて気に入らなければはずしたらいいだけですし、
やっぱりつけたほうが良かったと後で後悔するよりましですね。

Re:柔らかいスプリングにしたい

現場監督 2007/08/21(Tue)-00:22 (No.21462)

おそらく純正スプリングよりもレートを下げると
リヤ側は底ツキしてしまうと思います。

車種がわかりませんが
タイヤ＆ホイールのインチダウンをおすすめします。
タイヤの銘柄にもよりますが扁平率を上げることでかなりかわりますよ。

ちなみに自分はZC11ですが１７５／７０−１４です。

Re:室内ビビリ音の傾向と対策

こま 2007/08/20(Mon)-23:56 (No.21461)

走行ノイズはタイヤを換えるかしないと駄目でしょうね！ビビルほどのノイズとは凄いと思います。