正直、期待外れ・・・。
140ぐらい出るとおもったのにな〜。
悪天候のせいか・・・。気温のせいか・・・。
みなとみらいでパワーチェックした方(出来ればノーマル) コメントおまちしております。
I型のシフトノブはどうやってはずすのですか?
裏のネジとかで止めているのでしょうか?
DYI苦手ですが、SSWさんのシフトノブは興味あります。
皆さん返信ありがとうございます、切断などはしていないようです、電池で確認点灯しましたので、また週末試してみたいと思います。
この場合、タイヤ&ホイールの選択を間違えただけで、空気圧調整だけで解決する問題ではありませんね。
正直いって、日常生活で使用する場合『たかが0.2』ですよ。
パンクしたまま気付かず平気で走行する人もいますし。
買っちゃいました(笑)
値段の割りに本は小さくて薄いのにはビックリしましたが、中身はなかなか濃いです。
今まで?と思っていたスイスポの謎がいくつか分かりました(笑)
それと偶然にも私の愛車ビート(スイスポは妻の)の記事もあった♪
良い本に巡り合いました。
空気圧というより単純にバネ下重量の増加に対してのサスショックのマッチングでは?
15→16でホイール、タイヤ重量増加 OEM→ミシュランでさらに。ミシュランは同サイズでも1kg前後重いの知ってますよね?各メーカー多少バラツキあるけど
プラス要因でグリップの大幅アップも関係しているのでは
女性が乗るにはちょっとハードチョイスだったかも
電池で光ったんですか?
車は基本12Vなのでバッテリーにそのまま繋いでみてはいかがでしょう。即電球が焼けるかもw
ドア連動でしたら赤のコードを常時電源、黒のコードをドアオープンを感知しているスイッチの線に接続すれば点灯させることが出来ます。
16インチのブレーキは移植できない(ブラケット形状が違う?)みたいです。
室内系はほぼ同じですが…
SX4の17インチホイールは、スイフトスポーツに装着できるようですね。
実施したわけではありませんし、画像を見た覚えもありませんが。