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Re:シフトノブでお困りの方へ

＼(^_^)／ 2007/09/07(Fri)-16:54 (No.21952)

↑ドライヤー無くても抜けますよ。
一度、左右にひねって緩ませます。
そしたら車の中で立ってシフトノブを両手で掴んで真っ直ぐ上に力一杯に引き抜きます。
シートに座った状態や、斜めに力を加えると抜けません

スズスポ車高調について。

スミリン 2007/09/07(Fri)-16:14 (No.21951)

こんにちわ。スズスポのコンフォート４輪車高調を装着しています。色々とお伺いしますがよろしくお願いします。
・車高調のヘタリを感じるときはどのような時でしょ　うか？
・スズスポの場合OHできないので、部品交換になると　思いますが、交換時期に他のメーカーに買い換えを
　予定されている方いませんか？？
・コンフォートにあったスススポ製以外のスプリング
　ってご存知ないでしょうか？

色々聞いてすいませんが教えて下さい。

Re:RRP スーパーECUパワーチェック

・・・ 2007/09/07(Fri)-15:58 (No.21950)

エンジンドノーマルでECUポン付けだけでそんな大幅にパワーが上がるわけないでそ？
RX-8とパワーは同じ！！とかほざいてたのにこのザマwww

それにパワーチェックの数値なんて自己満足以外の何の意味があるのか。
その結果を納得いかね。とかわざわざココに書き込む考え方のあまりの幼稚さにプゲラwww

パワーチェックの前に自分の体重減らす事考えた方がいんじゃない？www

Re:RRP スーパーECUパワーチェック

メタボ ＵＲＬ 2007/09/07(Fri)-12:18 (No.21949)

URLクリックしていただければ結果が分かります。
見てくださいね。

プラグは最近交換してないな〜。
フィルターも5000キロぐらいつかっちゃってます。
あとは湿度、気温が悪かったのもありますね。
四万キロ走っているのでそろそろ落ちぎみなのかもしれません。


オイルは日産純正へっぽこオイル。

台風というバットコンディションでこんだけでてればよいかな〜（泣）
とスイフトの非力さをあらためて思いました。

水温、吸気温度は分かりません。
スーパーオートバックスみなとみらいは渋いらいいです。

検証するとRRPECUを先につけた方のブログ（みんから）
をみるとダイノパック計測とほぼ数字近かったです。

こんなもんなのか・・・。
フルチューンのロドスタが135馬力なので・・・。

Re:最も速く加速できるシフトチェンジは？

ちょんまげ 2007/09/07(Fri)-11:42 (No.21947)

勾配は？

Re:ガルウイング

ちょんまげ 2007/09/07(Fri)-11:41 (No.21946)

Ｚやスープラなどのドアが長い車種だと、鷹が羽を広げたようでカッコイイのですが、スイフトだとひよこが万歳しているようなイメージですか。。。

Re:タイヤの空気圧について

ちょんまげ 2007/09/07(Fri)-11:33 (No.21945)

乗り心地に関して色々な意見が出ていますが、ホイールオフセットやリム幅の変更具合にも影響を受けますよー

Re:シフトノブでお困りの方へ

さんくす 2007/09/07(Fri)-09:40 (No.21944)

↑カイロとかで温めてみては？ちなみに温めなくても全力で引っ張ればなんとか抜けます。勢い余って手をどっかにぶつけないように注意してください(;^_^A

Re:1.3の加速タイムは？

茨白スポ 2007/09/07(Fri)-08:28 (No.21943)

スイスポは価格、クラスから見ると十分に速いように思いますけど。

私は前車、丸目インプSTIに乗ってましたが、ターボ車から見てしまうと、加速度が一定の為にNAは全て遅く感じますが、実際はそんなこと有りませんし、走らせるコースにも寄りますよね。

0-400とかでは、NA小排気量ではもっとも不得意とするところでは無いでしょうか。

Re:RRP スーパーECUパワーチェック

... 2007/09/07(Fri)-07:34 (No.21942)

追文です。
吸気温度は、何度位でしょうか？
吸気温度が高いと水温も上昇しますので。
HKS製とのことですので遮蔽板で防いでいるとは思いますが。
私の場合、エアダクトの導風のお陰で外気温34度時で
吸気温度40-48程度です。
外気温25度時の場合、吸気温度は32-38度程度です。
参考になれば幸いです。