オートレベリングはその氏が言うように空荷の状態でのリセットでなければ、空荷にした時にライトが上を照らす。
上向きにした時とんでもない所を照らすかもしれない。
スズスポのHP(ダウンスプリングの所)に注意書きが出ていたと思う。
>メタボ氏
言っている事が支離滅裂…
荷物を全部下ろして、レベリングをリセットします。
その後、光軸を合わせてもらうとよいですよ。
スズキ自販○○はリセットの件を知らないかもしれないw
ハンドルの下と言うかカバーの内側にコネクターが有るからショートさせて10秒以内にライトを三回入り切りすると初期化されます
過去ログにありますよ
ダウンサスを入れて車高が落ちたのですが、
後ろ下がりになったためヘッドライトが近くしか照らさなくなりました。いろいろ調べたところ、オートヘッドライトレべリングを初期化するといいことがわかりました。が、方法がわかりません。
どなたか、オートヘッドライトレべリングの初期化方法を教えていただけませんか?お願いします。
音が出ているのはプッシュロッドで、スプリングではないようです。
というのも、プッシュロッドを外してペダルを踏むと全く音が出ないものですから。
ちなみにスプリングにはペースト状のグリスをたっぷり塗りました。
プッシュロッドにもグリスを塗った方がいいのでしょうかね。
ボッシュのエアロツインマルチ。
新車でソッコー交換し、直後はビビりまくってたが、半年ほどで治った。
雨天決行とかいう発水剤をつかってます。
超ガラコとは相性が悪かった
超ガラコ+純正ワイパー
最初はビビリますが、半年も使い続けると鳴らなくなります。
私と逆ね
ノーマル純正が、ギギギ鳴り始めたので
スポーツペダルに交換したら音が消えました。
たぶん、スプリングの先っぽの「くの字」に曲がった部分とレバーが擦れるんじゃないかと思います。
グリスならタミヤのアンチウエアグリスをおすすめします。
ノイズを抑える効果があり、粘るため1回塗ればメンテ不要です。
フォグランプリレーはエンジンルームのリレーボックス内(バッテリーの横)にあります。カバーにFR FOGと表記されているのがそれです。
スイッチハーネスもスイッチパネル裏まできているはずです。