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Re:走りに効くダウンサスは？

１．３スイ 2007/09/19(Wed)-21:20 (No.22158)

24さんレスありがとうございます。
クスコスタビ工賃以外デメリット少なそうですね。
Ｄラーで出来るか当たってみます。

Re:ヒ-ルアンドトゥについて

いいや 2007/09/19(Wed)-21:11 (No.22157)

合ってないすよ。3と4は逆。後は5のクラッチミートの時ブレーキ踏んだままなのは、フットブレーキ+エンジンブレーキという使い方ですか？

Re:ヒ-ルアンドトゥについて

こう 2007/09/19(Wed)-20:39 (No.22156)

ヒール＆トゥと呼ばれるものは、前者のもので合っています。
後者はヒールとトゥを使ってませんしね。

ヒ-ルアンドトゥについて

FOG 2007/09/19(Wed)-18:13 (No.22155)

ヒ-ルアンドトゥの練習をしています。

1.ブレーキを踏む
2.ブレーキを踏んだ状態でクラッチ切る
3.クラッチとブレーキを踏んだ状態でギアを下げる
4.クラッチとブレーキを踏んだ状態でさらにアクセルを煽る
5.ブレーキを踏んだ状態でクラッチつなげる

こんな感じでやっていましたが、ある時
「俺は市販車しか乗ってないからそれでの話になるけど、シンクロついてる ならクラッチ、ブレーキ踏んでる状態で入れたいギアの所に軽く押し当てた状態でアクセル煽れば回転が合った時にスッと入るからそしたらパッとクラッチ戻す 」
というレスを見て、

アクセルを煽ってからギアを入れるのか!!
と、衝撃をうけました。
そして、もちろん試してみましたが
まったく上手くいきません。

アクセルを煽ってからギアを入れるのは
ダブルクラッチとの勘違いなのか、
やはりヒ-ルアンドトゥなのでしょうか？

Re:インパネ高級化

スズキ純正 2007/09/19(Wed)-17:46 (No.22154)

こういうのもありかと思います。
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w12798037
ご自分で塗装するのも可能ですが。

Re:走りに効くダウンサスは？

24 2007/09/19(Wed)-17:38 (No.22153)

ちなみにバネでロールも減るしコーナーは早くなりますが、早いと乗り心地は悪くなるし、まずスタビライザーを交換をお勧めしますロワアームバーも良いですよ乗り心地変わらずコーナー早くなりますよ

Re:今現在の値引きは？

ZACK 2007/09/19(Wed)-15:11 (No.22152)

得を得た人への嫉妬が絡んできますから渋い提示のまま契約した人にはストレスでしょうね。
まぁ情報としては必要スレに感じます。
きゃらめる氏のが１型２型かは知り得ませんが、２型なら破格提示以外の何者でもありませんね。

Re:今現在の値引きは？

・・・・ 2007/09/19(Wed)-13:43 (No.22151)

提案ですが、もう値段交渉がらみの書き込みはやめませんか？見てて気持ちのいいものではないような感じがするのですが・・・・。

Re:ナビの取り付け位置について

あれぇ 2007/09/19(Wed)-12:42 (No.22150)

2005年の投稿に今更『○○が良いですよ。』とお勧めしても…

もう解決してるんじゃないでしょうか？

Re:今現在の値引きは？

333 2007/09/19(Wed)-12:06 (No.22149)

残念ですがそれは１型のスポーツです。