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Re:誰か大学生でスイスポ乗りいませんか？

よしくん 2007/09/25(Tue)-18:56 (No.22285)

スイスポはハッキリ行ってＲＸ－７やシルビアなんかに比べたら維持費がすごく安いです。
ハイオクですが、上記の車に比べたら燃費は仰天するぐらい良いです。
お買い物車扱いなんで保険もスポーツタイプに分類されないです。
走りもお買い物車に毛が生えた程度です。
何を買ってもその気になれば維持できますよ。

僕は学生時代にＦＲスポーツカーを何車種かバリバリ弄って走り回っていたのですが、普通の学生が出来ることができなくてちょっと後悔してます。
皆が旅行行くのに僕はバイトだったり・・・。
車以外に皆で楽しい思い出でも作っとけば良かったなぁ・・・ちなみに社会人になってから思って後悔してきたんです。
勉学も遊びも両立できるよう頑張ってください。

誰か大学生でスイスポ乗りいませんか？

shun 2007/09/25(Tue)-18:13 (No.22284)

来年大学に進学する（予定）高３ですが、大学入ったらクルマに乗りたいと思っていますが、今は黄色いスイスポにあこがれています。しかし、燃料がハイオク、スポーツタイプだと保険が高いなどと聞きますが、大学生で乗るのって可能なのでしょうか？

Re:セキュリティーランプ増設

Ｋ 2007/09/25(Tue)-10:24 (No.22281)

自己責任で・・さん、ありがとうございます。よくよく検討してみます。
返信遅くなり、申し訳ありませんでした。

Re:ローダウンについて

ひろぴ～ 2007/09/24(Mon)-23:12 (No.22280)

オレジンさんこんちには。
テインハイテクの参考画像ですが、以下のcarviewのパーツレビューのサイトに取り付けた方の画像がありますよ。
私も最近取り付けました。あまり落ちませんが、乗り心地はなかなかですよ。
ダウンするスプリングをお探しなら、止めた方がよいかと思います。
http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=1285&ci=101

Re:ローダウンについて

オレジン 2007/09/24(Mon)-23:00 (No.22279)

ZC21Sのダウンサスの検討をしている者ですが、どなたか、テインのハイテクの落ち具合を参考にしたいので、真横から写した車の写真ないでしょうか？装着されてる方、宜しくお願いします。

Re:アペックスのマフラーについて

ねこっち 2007/09/24(Mon)-22:02 (No.22278)

ひびきんぐさんどうもです！
何が辛いって、ネット激安店（多分）を最近知ってしまい萎えております…
総評するとイイ買い物でしたね＾＾

Re:アペックスのマフラーについて

ひびきんぐ 2007/09/24(Mon)-21:39 (No.22277)

ねこっちさんも取り付けられましたか。
ほぼ同時期なんで同じロットの品ですかね。

>重量
重さは確かに重かったです…。一人で取り付けたんでちょっと苦労しました。

インプレ読む限りお互い気に入ったようで良かったですね！明日から走らせるのが楽しみです。

Re:ヒ-ルアンドトゥについて

FOG 2007/09/24(Mon)-19:49 (No.22275)

連休、練習してきました。
4速→3速と、
3速→2速は、良くなってきたと思います。
2速→1速はちょっと難しいです。

クラッチのタイミングにも気をつけるようにしたら
ギアを鳴かすことはほとんどなくなりました。

今までの方法だと、かなり低速域でしか実行できず
自分でも、なんか違うかな～と、
不満に感じていました。
やはり、相談してみて良かったです。
郊外のバイパスを流して乗ってるだけで楽しいです。

みなさん、どうも有難うございました。

Re:スイフトの燃費

ハスラー 2007/09/24(Mon)-17:33 (No.22274)

スタートしてからストップするまでの平均距離が2Km以上ある場合は、エコ運転すればカタログ値に近い燃費になるそうです。私のように大阪の街中で、しょっちゅうストップ＆ゴーを強いられる地域に住んでいる場合は、どんなにがんばっても良い燃費は得られない。と、聞いたことがあります。

Re:アペックスのマフラーについて

ねこっち 2007/09/24(Mon)-14:05 (No.22273)

私もインプレさせて頂きます。

重量10㌔ちょいで純正とほぼ変わらず重い…
取り付け具合はビッタリ合致しており出口も左右対称で綺麗なかぎりです。
オーバル形状105Φは迫力そのものでした。

音量はひびきんぐさんのとおり静かそのもので、アイドル中は1.5万㌔走った純正マフラーより静かです。回してようやく響き渡る低音ですがこもり音も無く心地よさを感じております。

走りにも影響がありました。
若干ですが出足の重たさを感じますが、回した時と加速が乗ってる時に踏めばより吹けるようになりましたので、中高回転域でのアクセルレスポンスは改善方向です。
今後焼けてくれば走行・音量ともにどう変化するか楽しみです。