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Re:スイフトスポーツの黄色・・・

ステラ 2007/10/09(Tue)-23:15 (No.22454)

みなさんレスありがとうございます。
　とても参考になりました。

みなさんもよいカーライフを！

Re:ipod接続を目指して

ＪＫ 2007/10/09(Tue)-22:10 (No.22451)

その２さん

EA-1155A接続の際は是非是非参考にさせていただきます。
ありがとうございます。

ただ私の場合は、そのEA-1155Aと純正オーディオ（型番：PS-2661型）との動作確認事例がないので、EA-1155Aを買えずに居ます・・・(^^;;

Re:フルバケについて

まっち Ｅメール 2007/10/09(Tue)-21:47 (No.22450)

１５ｃｍダウンはすごいですねぇ！
さすがにそこまでいくと前が見えそうにないですが・・・。
ともかくレールはジュラン有力ですね！

Re:サイレント ハイパワー(HKS製)の不具合

ZC11S乗り 2007/10/09(Tue)-21:19 (No.22448)

>(No.22445)
1000km/月程度走行しています。スイフトだけで5本のマフラーを換えていますが水が溜まるマフラーはHKSだけです。

>(No.22447)
今まで数十本のマフラー交換してきましたが取り付け方を
間違えた事はないです。
スイフト(ZC11S)は、確かに奥の方が締め難いですが
間違えたり、トルク間違いしたりするほどでは無いと思います。

>もしくはイタズラで水をぶち込まれているとしか・・・
私も此れは視野に入っていました。(汗
ですがメインのサイレンサーだけでなくチャンバーにも溜まっていますので
考え難いです。
あと、あそこに水を入れるとするとペットボトル等では
入れるのは無理ですのでホースでとの事になります。
今までホースの設置してある箇所には駐車した事は無いです。

家畜用の浣腸器なら可能かも知れません。(汗

セルフ洗車機でも水は浸入するんでしょうか？
此れも要因の視野に入れています。
私の行く所は、殆ど真上からしかジェット洗浄してくれませんが…
(ホイールベースが綺麗にならないのが欠点です)

Re:サイレント ハイパワー(HKS製)の不具合

雪 2007/10/09(Tue)-20:37 (No.22447)

１年ほど使用していましたが～
まったくといっていいほど水は溜まりませんでした。

斜めだしのマフラーではないし
取り付け方法が間違っている。
もしくはイタズラで水をぶち込まれているとしか・・・

後者だった場合ちょっとツライですね・・・

Re:1.3XG（MT）について教えて下さい。

シーラブ 2007/10/09(Tue)-20:02 (No.22446)

うちの古女房の車1.3XG（MT）なので投稿させていただきます。女房はマニュアルしか運転できませんのでこの車を購入いたしました。前車はN15パルサーです。私の主観ですが、新車のうちは、クラッチのつなぎのタイミングが難しいのは確かです。なんていうか今まで30年近くマニュアル車を10台乗ってきましたが、初めての感覚ですね！なんていうかクラッチをミートするときに、滑らないでくっつくような感じがあります。（うまく表現できないでごめんなさい）そう半クラッチの範囲が狭いのです。ただ、4000キロ近く乗ってきてあたりが出たのか、かなり良くはなってきていると思います。いずれにしろ1.3MTはアイドリングより少し上のトルクが希薄なので、慣れるまではエンストするでしょう（笑い）
クラッチの位置ですが、確かに左いっぱいですが、そんなに気にならないと思います。昔のMT車はフットレストなんてついていませんでしたから。ブレーキとアクセルの位置が結構良いので、ヒール＆トゥーはしやすいですよ。まーこの部分、自分好みにいじるのは大切なんで楽しんでください。

Re:サイレント ハイパワー(HKS製)の不具合

スイプト 2007/10/09(Tue)-19:46 (No.22445)

水がたまるということは近場のみの移動をしていませんか？エンジンが温まる前に停車したりしていませんか？

自分は寒い時期などはエンジンが温まったら回して水蒸気を出しきってから車を止めるようにして居ます。

アト考えられるとしたら自分の場合は洗車時の高圧で何気なく水が入ったりはしますね～

まあ基本的にエンジンブンブン回してれば水はたまらないのでは？排気の熱で蒸発しますよ。

Re:フルバケについて

＼(^_^)／ 2007/10/09(Tue)-19:43 (No.22444)

レカロの場合、干渉は無いです。
他のメーカーは分かりません。

ラ・アンで売られてるジュラン製のセパレートタイプのレールで
サイドステーのリア側を上下逆さまに付けると
１５㎝以上のローダウンが可能です。

195/55/16

うり坊 2007/10/09(Tue)-17:45 (No.22443)

スイスポATオーナーです、インチダウンせずに乗り心地を改善する方法を考えていたら、こんなサイズのタイヤはどうかと思いました、又ローギアード対策にもなり燃費向上にも効果がありそうな気がしますが…
実際に装着した方は…居ないかな？
もし居られたら感想をお聞きしたいです。

しかしタイヤだけ大きくなってビジュアル的には良くないですね。

サイレント ハイパワー(HKS製)の不具合

ZC11S乗り 2007/10/09(Tue)-16:30 (No.22442)

車種：1型ZC11S
マフラー：HKS製サイレント ハイパワーマフラー

6月下旬にサイレント ハイパワーを購入したのですがマフラーが1cm下がるほど水が溜まってしまいました。
9月下旬に外すまで3ヶ月しか経過していないのに数百CC以上の水が溜まる現象なのですが
他の方は、こう言う現象に遭われた方は居ませんでしょうか？

HKS社に問い合わせてみても、当社では浸水事例はなく
水を抜く事も出来ないとの対応でした。
如何しても水を抜きたいのでしたらチューニングショップで
穴を空けるなり、ドレンを製作するなりして下さいとの事で
まるで、他人事で対応してくれませんでした。

保証書があっても故障ではないですので対応出来ないとの事です。

水が溜まり限界が来てマフラーが落下する事が発生しても事例が無い事ですので対応出来ないと言われました。

皆さんの意見をお聞かせ願います。
同様の体験談も歓迎致します。
事例の情報を少しでも収集してHKS社に提出したいと思います。