切れ角アップは欲しいけど
耐久性は問題ないのかな・・・
サーキットとか、行ったりして
激しい走行に耐えられるのかな
どうなんですかね、問題ないなら
とても魅力的です・・・・
ポン太さん こんにちは。
私は駐車時の切り返しにウンザリで購入を検討しています。もっぱらDAY派?なもので実際装着された方々のアドバイスや体験談などご教授を参考にさせていただけたらと思います。
ZC31Sパールホワイトに乗っています。
納車後二週間程度なのですが、おそらく飛石により一箇所塗装がわれてなくなっています。
さびが出る前に何とかしたいのですが、自分で治す方法ってあるんでしょうか???
過去ログを読んで、アールズの切れ角アップkitをつけたいのですが、皆さんは自力で装着しましたか?アールズでつけてもらいましたか?
アールズって静岡にあるみたいなので、店まで行けないものですから。
当方は冬セット用に15吋を検討中です。
前出で「ENKEI RC-T4(ターマック) 15×6.5J 5H +40」は装着可能のお話しがありましたが
どなたか「ENKEI RC-G4(グラベル) 15×6.5J 5H +50」のマッチングをご存知の方、
いらっしゃいましたらご伝授いただければ幸いです。
ビッグキャリパー対応ホイールなので大丈夫とは思いますが。
タイヤサイズは185/60R15(外径合わせ)で考えています。
↑っと思ったら過去ログ検索で見つかりました!すみません。。
スイフトではないですが、デフ下のノーブランド直管入れて、LLCの全交換&エア抜きで数時間アイドリングしたあと、レーシングすると、マフラーからシャワーのように水が出てきたことがあります。あのときは、ヘッドガスケットやられたかと焦りました。でもエンジンに不調はなく、丸1日走ったら水は全く出なくなりました。理想的な燃焼になるほど水は発生しますので、エンジンが絶好調であることは、意図的な例外を除いて間違いないでしょうね。HKSの検査結果次第でしょうか。