純正リアシート外して
フルバケをリアに取り付けることって出来ますか?
車検も通り軽量化も出来て良いと思うのですが
シート外すと車検や保険が…
そんな私はリアシートを常に倒してます。
低重心化とウエイトバランス改善に多少(w)なりとも効果があるはずです。
ぃゃ、あって欲しい…
鈴鹿のように最高速がかなり出るコースだとポン付けでもターボにしちゃおうかなぁ?なんて考えてしまうのではw
自分は1キロ前後の短いサーキットを走るのでコーナーリングが気になる所・・・
でも、まだまだヘタクソなので自分の腕を何とかしたいです^^;
でもコーナーリング超楽しいッス!!!!!
サーキットなら100デシベル越えない範囲で聞こえた方がいろいろ役に立ちますよね!
プラグの焼けをみて、ダメなら交換。そしてECM交換。そんなにノッキングしてるのなら、ディーラーに持ち込んでクレームのきくうちに対策すべし!
普通のディーラーなら対応してくれると思うよ!
某スーチャー車試乗したが・・・。
すんげー死ぬ〜。ぶっ飛ぶ〜
という印象は皆無・・・。2リッタ〜NAってかんじ
別につけなくても・・・。
熱対策コミでコミコミ30万がいいとこだとおもうんだが・・。
ランエボ級の加速してれりゃいいのに。
>K太郎さん
デメリットと書いたマフラーの音ですが、一般的な人にとってのデメリットで、私的には気にしてません^^;
サーキット走られるみたいですが、やっぱもうちょいパワーが欲しいですよね。
先日も鈴鹿へ走りに行ったんですが、一緒に走っていたNSXーRやPのGT3RSとの加速の差が違いすぎて、スイスポでは後ろばっかり気にして走ってます(汗)
スイスポで鈴鹿を走る時は、コーナー入り口の安定性を取るよりも、加速重視です^^;
>>ピンさん
ありがとうございます。
自走は辛うじて出来る状態ですので、取り合えずは見積もり依頼をしてみようと思います。
又、ガイドラインに抵触しているようでしたら、お詫び申し上げます・・・
マフラーの音が気になるならニードルフェルトなどを敷いてみては?
10kg増とまでは言わないですが重いですけどw
後ろにも人乗せるので外せないですが、外したいなぁ。
ガイドラインに抵触してる気もしますがとりあえず・・・
見てもらうのはタダですから、両方で見積とってみたらどうでしょう?それから、部品持ち込みは一般に工賃は割高になります。店によっては断られる場合もあります。
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