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Re:スイスポ１ｔ化計画

キザシを試乗した 2009/11/05(Thu)-21:52 (No.32515)

12600円（2年分）お安くなります。民主党が重量税の暫定税率を廃止したら、お得額は下がります。残念？

Re:ヘッドライトの中が曇ります

スイフトさん 2009/11/05(Thu)-00:35 (No.32490)

ヘッドライトの中は水滴が付いたりしますね
真空じゃないから水分が入るのはしょうがないと思いますよ

Re:1.3ＸＧにフットレスト

13応援団 2009/11/04(Wed)-12:31 (No.32477)

スズスポ/モンスターのスポーツフットレストは、1.3MTに対応しています。
ただし、スポーツドライビングクラッチペダルも同時に取り付ける必要があります。
これでバッチリですね。

Re:オイルクーラーについて

短い足 2009/11/03(Tue)-20:14 (No.32460)

走行が短距離ばかりだとオイルの水分が飛ばず、エンジンに良くないそうですね。

Re:スイスポの15インチホイール

通りすがりの黄スポ 2009/11/03(Tue)-08:06 (No.32419)

ウチのは６,５/１５＋３８に、１９５/６５/１５だった気がしたかな・・・

どなたかスイスポに１４インチ試みたかたいませんか？
物によっては履けると聞いた事あるのですが・・・

スイスポ

キザシを試乗した 2009/11/02(Mon)-19:45 (No.32413)

スイスポを1000kgで構造変更された方、ご指南ください。
私、スイスポの軽量化を進めています。カタログ値1060kgですが実測どれくらいでしょうか。
当方の軽量化は、
前席2席フルバケ、
後席撤去、内装で残っているのは、インパネ・Aピラー・Bピラー上部のみ。
純正比でマフラー:-9kg、ホイール4本：10kg
上記のような状況で、車重はどれくらいになっているでしょうか。
私が考える残された軽量化はドライバッテリー、カーボンボンネットで8kgくらいです。

Re:バッテリー交換について

父さん 2009/11/01(Sun)-19:55 (No.32394)

おとうさん、迅速且つ判りやすい返事ありがとうございました。

Re:バッテリー交換について

おとうさん 2009/11/01(Sun)-06:26 (No.32382)

B24の部分がバッテリーの外寸ですので装着OKです。
最初の46や65が容量の表示で、数字が大きいほど容量が大きくなります。
ご参考までにhttp://www.baj.or.jp/car_battery/car03.html

バッテリー交換について

父さん 2009/11/01(Sun)-01:42 (No.32378)

2004年12月式の1.5XS(ZC21S)に乗っております。
先日バッテリーが上がってしまい、充電はしたものの
5年経過する年末の車検の前にバッテリーを交換しようかと考えております。

現在は46B24Rが付いているのですが、カーナビなどの使用を考えると容量の大きいバッテリーが良いのではと素人ながら考えております。

65B24Rや70B24Rなどの大容量のバッテリーでも付くのでしょうか？（ちゃんと収まるのか心配です）

どなたか詳しい方、お教えいただければ有難いです。
どうぞ宜しくお願いいたします。

Re:スイスポの15インチホイール

キザシを試乗したい 2009/10/30(Fri)-20:16 (No.32376)

それって、純正サイズでしょ。
15インチの５穴ＰＣＤ１１４．３って希少種になりましたけど、中国製のホイールならわんさとありますよ。安いなあと思って買ってみたら裏に、ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＣＨＩＮＡの刻印が。そりゃそうだわな。
で６Ｊなら＋３８〜＋４５で決まります。１８５でね。
スタッドレスなら１７５／７５、ＢＳの新発売タイヤなら１６５／６５も外径ＯＫですよ。