みなさんありがとうございます。
ワンオフという手もありますね。
ワンオフは高いというイメージが強かったので考えていませんでした。
FFはフロント重視ということで、わかりました〜。
車によって出られない場合もあるんですね!
この前林道を走ったときにタンクが傷だらけになっていたので重くなるの覚悟でつけるかもしれません。
PIAAって、トラブルは無さそうだけど暗くてショボイイメージだよね
それに発色も悪そう
キャズは、歴史が浅くてコワッパ的イメージ
サンヨーテクニカが壊れるのは有名な話
熱で逝くらしい
1流メーカーのは発色が綺麗なんだよ
コピー商品作ってるメーカーには真似できないよ
以前履いてましたが、あまり自分には合わず純正に戻しました。
増えた事
○ロードノイズ
○バネ下重量
○ハンドルの重さ
○注目度
減った事
○快適感(乗り心地)
○お金
自分はあまり良い結果ではなかったんで純正に戻しましたがオフ会や友人などにはそれなりにカッコイイと評判でした。
最近は知りませんが、FFの場合ダートラでもラリーでもガードはフロントのみで十分だと思いますよ。少なくとも昔はみんなそうでした。特にダートラでは殆どがフラットダートなのでフロアーガード、タンクガードは重くなるだけだと思います。ただ、フロントのマッドフラップとセンターフラップは付けた方がいいと思います。
ちなみにZC11は公認を取っていなかったと思いますのでJAFの公式競技には出られないと思います。クローズドならOKですけど。
SSはしりてぇなぁ〜〜〜〜
PIAAのkitは6600Kじゃないっすか?
6万は飛びつくほどではないかと。
某オクでもそんくらいで出てますよ。
カー用品店でPIAAのHIDキット(6500K)が安売りをしていて約6万でした!これは買ったほうがよかったですか??
バーディークラブもフロントのみは出してますね。
タンクガードとパイピングガードはワンオフで作っても大した金額にはならないと思いますよ。(SUSで10万くらい?)
私はカーボン製をフロントのみワンオフで製作して頂きましたが約10万でした。