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Re:イリジウムタフ

一匹狼 2007/11/19(Mon)-20:34 (No.23232)

「運転改めた方が…」って言ってしまうと、チューニングの楽しみがなくなってしまうと思います。
　自分の好きな運転の仕方のまま、愛車の性能を体感するのが楽しいのだと思いますよ。
　

Re:６ＭＴ開発中？

マサ＠the Wind 2007/11/19(Mon)-18:27 (No.23228)

>>基本的に通勤メインで使っていると・・・

通勤には丁度合ってるギア比だと思いますけどね。
高速ぶっとでいくとかでなければ、５速まで満遍なく使えて。

６速があっても2000回転付近の低速で回すと負荷にしかならないから逆に燃費が悪いと思います。

５速で3500以上回すのであれば６速も欲しいですが・・・普通の道で法律に従っていれば有り得ないシュチエーションですよね(笑

Re:高速走行時の振動

スズキ由一 2007/11/19(Mon)-12:35 (No.23217)

僕もつけました。。
１．３ＸＧ　ＡＴ　２ＷＤに乗っておりますが、
先述のホイール、スイスポのモンローサス（及びＲＳＲのダウンサス）、
２０５／５５Ｒ１５タイヤを履かせております。

仰るとおり、スイフトだと純正ハブ径が５４ミリありました。
で、オートバックスに置いてあるハブリングを購入し、取り付け。
そのままでは入らず、ブラシでホイールとハブ側の錆を軽く落として装着。
（油脂やコンパウンドを使うのは抵抗が‥‥）
で、元通り組み上げ、走ってみると‥‥

ダウンサス装着時からのゴリゴリとした感触が、いくらか緩和されたような気がします。
小さな段差でバタついていた感じだったものが、
ある程度落ち着いたような‥‥。

ホイール外品、バネを社外品に交換されている方にはお勧めかも★

Re:ライバルの進化（コルトVRマイチェン）

３１乗り 2007/11/19(Mon)-11:34 (No.23216)

（～ｍ～）プププ
＞「あとちょっとだけ・・・!」とはだれもが思ってるはず。

そのと～り！
その「あとちょっと」がいいんではない？
まぁ、あとちょっとが良くなってもキリ無いし（上を見れば）後発は、それ以上を考えてくるし・・・

まぁこれで満足出来なけりゃ～

他の買うか、買い換えるかすればイイジャン♪

＞この価格、装備で乗れるのはスズキだけでしょう！

この意見には大賛成です（笑）

Re:６ＭＴ開発中？

ブッシュＤ 2007/11/19(Mon)-11:14 (No.23214)

ではなんでスポーツする気も無いのに“スポーツ”買ったんでしょう。
私はスズキの努力を賞賛したいから今のままで良い派。
１．３のＭＴでも載らないのかな。

Re:６ＭＴ開発中？

通勤快速 2007/11/19(Mon)-10:52 (No.23213)

そうですね、ご意見ありがとうございます。
基本的に通勤メインで使っていると、ローギヤードが、結構もったいなくて（ガソリンも安くないですし・・）
ここまでのクロスはスポーツメインで使う人でなければ必要ないかと・・・・。
ガソリンよ早く安くなれーーって感じです。

Re:６ＭＴ開発中？

チョコボ 2007/11/19(Mon)-10:40 (No.23212)

通勤快速さん

マイチェン前のファイナルでもあまり差が無いかと(^_^;)
かと言って新しく6速MTが出ても買い替える資金もないし…とにかく残念です(涙)

Re:ライバルの進化（コルトVRマイチェン）

たろう 2007/11/19(Mon)-00:38 (No.23201)

スイスポはとてもいい。
ただ、「あとちょっとだけ・・・!」とはだれもが思ってるはず。

Re:純正オイルの換え時期

エイジ 2007/11/18(Sun)-23:26 (No.23199)

いくら純正オイルでも2000㌔程度でパワーダウンなんて普通はしません。何か他に原因があるのでは？

Re:スイスポのスタッドレス

ＵＲＤ 2007/11/18(Sun)-23:26 (No.23198)

195/50R16の純正ホイール組み替えで8万ちょっとでした。IG20です。ディーラーで買ったんですけど市内のどの店よりも安かったです。