\(^_^)/さん!
(敬称が似合いませんがw)
ウレタン入りの両面テープ?
そのような便利製品があるのですか!
こんどホームセンターで物色してみます^^
カー用品ですかね???
私は逆に爪とか折っちゃいますね
それでウレタン入りの両面テープで固定します。
その方が走行時の振動による内装のノイズ音を軽減できるし
またいつでも簡単に外せて便利です。
まあ、一例として参考程度にお願いします。
高いモノが良い物とは限らないけど、
良いモノは高いよ。
どうしても、良い物を作ると金が掛かる。
コレ常識。
まぁ、取り敢えず「>29」は、日本語勉強してから
講釈をたれて欲しいね。
>つまり、殆ど検査されてないという事ですな。
>確立的に大丈夫な範囲で無作為抽出し検査してるんでしょうか。
>検査漏れの不良品は、販売後の対処というわけでしょう。
>全て検査するにはコストがかかりすぎるし
それはありあえません。
加速、減速、曲る、止まると行った基本的な車の性能が保てれて
いることを全車必ず検査しています。当たり前でしょうが!!
クラウンなどの高級車がリコールですなあ。
しかも燃料が漏れる危険性があるとかで・・・
それにくらべると、スイフトのリコール内容なんて、かわいいもんですな。
今更、スズキの品質とかトヨタの品質とか、いっている用であれば、考えを改めたほうがいいかもよ。
良い物=高級品では、ないと思うけどね。
メーカーでは、エンジンぶん回して検査してるよ。ディーラーでは普通、そんな事しない。メーカー工場でしてるから。本件に関しては、情報量が少なく、個人差もあるので、一概にメーカーやディーラの責任には結びつかないと思うけど。ま、個人考えが違うから、いってもしょうがないけど。
私のは3000回転で繋いでいっても
ガリッっていいますが。
ECU変えてるから正常とまで言われましたが。
pp氏よ、本当にエンジン交換してくれたんなら、ディーラー名を教えてよ。俺も交換してもらいたいから。是非教えて。どうでも良い、うんちくはいいから、ディーラー名を公開してくれ。そこまで良心的な店に興味あるから。それとも嘘か??
新型GT-Rは納車時にオドが150kmぐらいなる場合があるみたいです。
ウチのは1kmも走ってませんでしたがw
つまり、殆ど検査されてないという事ですな。
確立的に大丈夫な範囲で無作為抽出し検査してるんでしょうか。
検査漏れの不良品は、販売後の対処というわけでしょう。
全て検査するにはコストがかかりすぎるし(←この辺のボーダーライン選びがスズキ)
ただ、販売店の対処や対応がイマイチなのも事実。
だから不満をネットでぶちまける人が多いんでしょうね〜
ZC11Sの油温を計測したひとって居ますでしょうか?
(出来れば、油温計の数値)
私のは、最近油温計を装着したのですが温度の低さに吃驚です。
1時間の走行でも65度。
スポーツ走行でも68度です。
ZC31Sは、オイルクーラーを装着しても90度以上に
達すると聞きましたが
幾らなんでも低過ぎのような気がします。