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Re:サーキット

Ｋ太朗 2007/12/07(Fri)-12:38 (No.23562)

結構お腹が減るのでおやつ（甘いの）持参で。
あと水分も十分摂取したいですねぇ～
休憩中には折りたたみイスは必需品だと思いました。

Re:スイスポの裏技加工などありますか？

通りすがり 2007/12/07(Fri)-11:39 (No.23561)

この前、セニアカーを買っていただいた
お客様が元戦闘機乗りでした。
一式戦闘機（隼）に乗っておられたようで、
いろいろお話を聞けました。

Re:スイスポの裏技加工などありますか？

スタントン 2007/12/07(Fri)-00:34 (No.23556)

>徳大寺さん、サンクの時のようなカリカリチューンの
>モンスターマシンを期待して、わざわざ渡仏して
>乗りに行ったらしいんですが…

サンク ターボⅡ and スイスポ 乗りですが、
サンクはそんなにカリカリって感じでもないですよ。
4500回転以下はトロイですが、街乗りもほとんど気を
使わずに平気でこなせます。4500超えると、イキナリ
別世界に吹っ飛びますが・・・。
しかし、さすがに古い個体ゆえ、いつどんな故障が発生
するか分からないので、常に全身の感覚を鋭くして車の
状態に注意している必要があり、乗ってるとかなり
疲れます。第二次大戦ころまでの戦闘機乗りって、
こんな感覚だったんだろ～な・・・ｗ。

Re:スイスポのタイヤ買い替え

うり坊 2007/12/06(Thu)-23:02 (No.23554)

ありがとうございました。

ウォータースポットの除去等。

スミリン 2007/12/06(Thu)-20:23 (No.23553)

こんばんわ。ウォータースポットですが、どのような場所で、見れば発見しやすいでしょうか？？
また、除去材などお勧め品があれば教えて下さい。
お願いします。

Re:スイスポのタイヤ買い替え

スイフトファン！ 2007/12/06(Thu)-19:16 (No.23552)

↑の方

名神タイヤ商会でしらべてみてください。

Re:サーキット

スイフトファン！ 2007/12/06(Thu)-19:12 (No.23551)

スイスポで鈴鹿国際レーシングコースは2度走りましたが、南はシビックタイプＲとＭ３でしか走った事がないです。

ストップ＆ゴーのショートコースなんで、ブレーキにはきついので、ノーマルだと4週に1回くらいはクーリングした方が無難かな？（利き具合を見ながら早めに、車と体と心の為に、休憩）

あと、タイヤ空気圧が上がるので、走る前と、一度走行後、チェックして低めに設定（自分は常に０．２くらい低く）しといた方が良いですよ。

サーキットだとタイヤの表面溶けちゃいますもんね～

Re:スイスポの裏技加工などありますか？

group B 2007/12/06(Thu)-19:00 (No.23550)

気には障っていません。

ルノーのあの手のクルマはカップカー(競技用前提)だと(ry…

知ったかは止した方がいいかと…

Re:スイスポのタイヤ買い替え

うり坊 2007/12/06(Thu)-18:58 (No.23549)

Sドラってそんなに安いですか？先日勧められて見積もりの金額が工賃、処分料込みで６２０００円でした。どこで買うと安いですか？ヨコハマのショップですか？

Re:サーキット

杜のももんが 2007/12/06(Thu)-17:59 (No.23548)

当方もスポでサーキット２回の初心者です。

走行にあたり、

オイル（エンジン・ミッション）、クーラント、ブレーキフルード等の油脂類交換。
ブレーキパッド交換
ヘルメット・グローブ・ツナギ・4点ベルト
を準備しました。

水温・油温・油圧計は取り付け済みでした。

メカ的にはパッドを換えただけの必要最低限で走っています。

ご参考になれば。。