私の場合も対策品への交換は無料でしたよ。
それにしても完治まで長かったです。
原因が特定できるまで半年、対策品待ちで2ヶ月の計8ヶ月。
その間にRサス、サイレンサー支持ブッシュ、スタビブッシュ(対策前)、Fサス、Fサスブッシュ、スタビ、スタビブッシュ(対策後)と交換してようやく完治です。
費用はすべてメーカー持ちだそうですが、ここまでやったら儲けどころか大赤なんでしょうね、きっと??
それでも直るまでちゃんと対応してくれたメーカーとディーラーの姿勢は評価できます。
この件がスズキ車の品質向上に繋がっていくと良いですね!
ノッキング直りましたよ!!
フロントシートを軽量のフルバケに交換
リアシートを除去したらノッキング消えました。
スポのMTなのでATでは分かりませんが効果抜群です。
しかも、ギア2速でホイルスピンしました。
そう考えると、スイフトは重いからモッサリしてて
無理矢理アクセルを踏み込むからノッキングするんでしょうね?
私の家のスイスポATも同じ症状で困っています。
特にエアコンを動かしていると、症状がひどいです。
ディーラーには何度か持っていって、症状までは確認してもらったのですが、結局は正常との回答でした。
正直、ボログルマの様です・・・
何とかならないものでしょうかね・・・
同じ症状で悩んでいる人がかなりいるのなら、スズキのお客様相談室にでも問い合わせたほうがいいのでしょうかね・・・
車自体は気に入ってるのに、がっかりですよ・・・
年に数回程度の緊急脱出用に考えているのであれば、スタッドレスタイヤ並の走行性能はまったく期待できませんので、どちらでも大差ない印象ですね。
手入れや保管方法が悪いと、金属性は錆だらけになっていまいますので、神経質な方は非金属のほうがいいかも。。。
俺は夏冬通して15インチです。
夏は195/55R15、冬は185/60R15。
夏タイヤの場合16だと種類が無いけど15なら選び放題で安いのがいいです
スタッドレス15インチ派の人は夏タイヤも15インチなのですか?
ZCさん達の書き込みみると、スイスポに16インチ履かせるのは
見た目以外のメリットが無い様にも思えますね・・・
遅れましてすみません。
みなさんありがとうございます。
参考にさせていただきます。