こぼれるとは、吹き返しのことでしょうか?
たま〜に私もありますよ。
自衛としては、いつも備え付けのタオルを巻いています。
置いていないスタンドもありますけど。
私は、セルフスタンドで給油してるんですが、給油口の形状のせいなのか、たまに給油が自動で止まらず、少しこぼれてしまうことがあります。別のセルフスタンドで試しても同じでした。機械が壊れているのでもありませんでした。こんな経験をされた方、いらっしゃいますか? 対策としては、適当なところで自分で止めるしかないんでしょうか? スイスポ2型です。
>私は、週1回の手洗い洗車してますが、多いのでしょうか?
毎日洗車する方もいるし、年に数回しか洗車しない方もいます。
洗車の回数なんて人それぞれ。
洗車したいときに洗車すればいいのです。
スイフトに限らずハッチバックの車はリアが汚れます。
おはようございます。
私は、週1回の手洗い洗車してますが、多いのでしょうか?
スイフトは、ものすごく汚れる車と思います。
特に、リアハッチ周辺は酷いです。しかも山道ですし。
リアガラスが見ずらい程汚れます。
自分も対策品が気になっていつも行ってるディーラーに行って聞いたところ、そんなの聞いたことがないと言われました。
で、他の店に電話で問い合わせたところ、ありますとの事だったので、部品発注してもらいました。費用は保証が聞くので無料とのことでした。
電話で聞いた店の対応が凄く丁寧だったので今度からそっちの店にお世話になろうと思いますw
そそ
エンジンチューンなんてパーツのポン組でパワー上がらないよ
パーツ単体の値段は安いけど
効果を発揮させるには数百万かかる
徹底的に弄る気力と金があるならいいけど
キノコもファッションと考えた方が良いよ
もし、馬力トルクUPしたいなら50s軽量化した方が効率良いです。
やめといたほうがいいよ。
効果なんてサーキットでも行かないと良く分からん感じ。
それに比べてエンジン耐久度や燃費に関してマイナスが多すぎる。
ワックス選びは車との付き合い方や、考え方によって変わってきますので、固形・半ネリ・液体の性質を理解された上で選ばれると良いですよ。
例えば、しょっちゅう洗車される方と洗車する機会が少ない方では当然ワックスの選び方が違ってきますし。
艶を求める方と耐久性を求める方でも考え方が違ってきます。
つまり、車にどれだけの労力を掛けられるかで違ってきます。
洗車のし過ぎで塗装やコーティングを剥離する方もいますが。。。
固形と液体の一番の大きな違いは、研磨剤が入っているか否かです。汚れている車に固形を使用されても、汚れの上にワックスを厚塗りするだけに終わってしまいます。
そういった基本的な事柄を抑えておけば、どのワックスを使用されても問題ないかと思います。
ちなみにオールドカーの車庫保管車は固形が多いですね。手入れは大変ですが艶が違います。
はじめまして、サンラインレーシングのビッグスロットルを購入を考えてるんですけど、馬力・トルクはどの位あがりますか?吸気音は上がりますか?あまり五月蝿すぎるのも困ります。ちなみにHKSのキノコを付けてます。