では、セットオプションHID車に他の反射鏡を付ける方法はありますか?
HIDをハロゲンバルブにすることは可能ですか?
私も購入してすぐ点等しました。
エンジンもかなり頻繁にノッキングしておりました。
警告灯が点いた時は幸いディーラーのすぐ近くにおり
即点検して頂きました。
原因は"プレッシャーバルブ"と言われてました
その部品を交換して頂き(小さな部品)現在まで点灯した事ないです。
流石に警告灯点くとビビリますね^^;
ご参考になれば幸いです。
>ビリーずさん
ショップでOKと言われたのならOKじゃないですか?
タイヤの直径が1cm程度大きくなるだけだし
スピードメータ等の計器に若干の誤差はあるとしても通常走行には問題ないでしょう
私のタイヤも夏タイヤからスタッドレスに交換して1cm程度大きくなりましたがまったく問題ありません
皆様ありがとうございます。
1日経過して現在は点灯しなくなりました。
SWTさんが書いている事を読むと、やはりノッキングを
起こしているということになるんでしょうか?
はたまたこの車、皆様多々書き込みある様に常用でそんなにノッキングっておこしてるんでしょうか?
以前はT社の車しか乗ったことがなく、警告灯の点滅等無縁だったのに・・・
今回の事であちこち不具合を感じてしまってます。
ブレーキの泣き・サスが純正のわりにギシギシいう・・・
仕方ないんでしょうかね・・・
スイポのセットオプション車(HIDリフレクター付ヘッドライト)
この車種にノーマルのヘッドライトは取り付け出来ますか?
HIDバルブは、そのまま使い
反射鏡部分を交換したいんですけど
横レス失礼します。
自分は1.3XGに乗っていますが、195-60-15を履いています。ショップではOKと言われましたが大丈夫でしょうか?
自分はディーラのサービスをやっています。自分の車も点灯したので調べてみましたがどうやら排気センサーとノッキングセンサがある一定条件に反応して点灯しているようです。しかし一度エンジンを切ってかけなおし正常値を読み込むと消えるみたいです。一度警告灯が点灯するとたとえある条件で消えたとしてもダイアグコードはコンピュータに残されています。ディーラでダイアグコードを確認してコードを削除されるのがいいと思います。
実際に195/50-15を履いています。
素いふとさんのように「ファイナルを下げたい!」と思い、このサイズを選択したのですが、正直言って、普通に考えたら、人様にお勧めできるものではありません。
足回りが標準のままでは、見た目は非常に格好悪いです。
また、60から50に変わるわけですから、乗り心地も悪くなります。
ただし、サイズを替えた目的に対して、結果はきっちりと出てると“思います”ので、私は次も195/50-15を選びます。
先日点灯しました。買って4ヶ月のスポーツです。
わずかに傾斜のある駐車場で枠内にきれいに止めようとリバースギヤで移動(のぼり)したところ、エンスト直前まで回転が落ちたと思ったら、エンジン音が「ブフォッ、ブフォッ」となり、回転数は400くらいで、警告灯がついてました。アクセルを踏まず、10秒ほど様子をみていましたが、変化がなかったので、いったんエンジンを停め、かけなおしたら、正常に戻っていました。それから1週間再発はしていません。