アールズの通販で購入し車屋さんで施工しました。
じっくり見させてもらいながらの装着でしたが、それなりに大変なようです。
結果、とても快適に旋回できるようになりました。
車庫入れは一発です。
はじめましてスズスポのSP−Xデュアルマフラーの音質を聞きたいのですが、どこか聞けるリンク先があったら教えてください。
狭いのか、狭く感じているのかで全然違うよ。
前者なら最悪車の選択自体が間違っていた可能性もあるからね。
とりあえずロックだけならNo.23996のやり方しか無いような・・・・
市販のスターターって防犯面はどうなってるんだろう???
私は普通にロック無しの放置ですが。
ヒーターミラー欲しい所です・・・・
暖機に関していえば、車は機械ですから気温の低い日や期間的にしばらく動かしてなかった場合では動きを馴らすために暖機は確かに要ります。ですが、なにも車を停止させた状態で何分もやるのでなくてゆっくりと走らせながら数箇所の同時暖機を行なっていく方法が時間的にも効率的にも有効です。
暖機が必要なのはエンジンだけでなくMTやデフ、ダンパーやキャリパーなども同じですし、その逆に、ターボ車のように走ったあとのアフタークーリング(徐冷)に関しても激しく走ったあとはエンジンだけでなくその他挙げた数箇所に同様に必要です。無論これも車を停止させてするのでなくペースを徐々に落としていってクールダウンさせていくのが良いでしょう。
スイスポのようにたとえNA車であってもタービンが装備されてない以外はターボ車と同じ対処でべつに構いません。オイル類のマメな交換と併せてそういった扱い方をしていくことでメカの長期的耐久性を確保していくことに繋がります。
それ、寒い日の朝一になりますね。
間欠にしててもまったく動かなかったり…
アレ!?っと思ってレバーを触ると動き出したり…
ちなみにレバーを激しく上下させると正常作動します。
クレームになるのかな??
暖気しなきゃいいじゃんよ
エコになるしご近所さんにも優しいだろ
今時の車に暖気なんかいらんよ
いるのはドライバーの気遣いじゃね?
どうも始めまして。
パールホワイトですが、エアロミラーなどが欲しいのですが費用的に無理なので、hksのカーボンミラーカバーを考えてますが、見た目変にならないでしょうか??皆様のご意見お願いします。
エンジン始動
ドアを開けてストライカ下のルームランプON/OFF用の黒いボタンを押しながらドアロックSWをON
車外からドアハンドルを引いたままドアを閉める
または、エンジン始動後に運転席側窓を全開にして車から降り、ドアを閉める
外からドアロックSWをON
P/WのSWを引き上げ、素早く手を引っ込める
完了
注:
ステアリングにロックバーを取り付けるなどの盗難対策を!
キーを車内に置き忘れない事!
ご返信ありがとう御座います。
この間、ディーラーに行ったときは、営業マンが操作した時その現象が出たのですが、技術の人に見てもらったら、その現象が出なかったんですよ。
エンジンが完全温まってしまうと、その現象がでない時もあるんですよ、これが…。