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Re:異音スレからみた品質

筆頭 2008/01/17(Thu)-17:46 (No.24259)

チャルへ

＞ここまで異音？批評が多いのは何故なんですかね
異音が多いから

＞ココにカキコしてどうなるんでしょうね？
情報収集とプリントアウトでデラに直訴の為

様々な人が徘徊し拝見してますので大人な表現をお願いします。

Re:異音スレからみた品質

チャル 2008/01/17(Thu)-17:36 (No.24258)

（〜O〜；）
レギラーガソリンであったら良いなとは思いますが、ずっと一応ハイオク入れてますが・・・何か？
燃費は（平均14キロ♪）
レギラー入れたら・・・？
どの程度変わるんでしょうかね？
性能ダウン？

ここまで異音？批評が多いのは何故なんですかね
（−。−）期待し過ぎ？
残念ながら私のは、異音出てません♪

替えた当時
乗ってもいない奴から「スズキ車は・・・」と
散々言われましたが（〜ｍ〜）
乗ってる奴が言うならわかるけど
ココにカキコしてどうなるんでしょうね？
スズキの対策としては
スイフトの異音より
セニアカーの方が作りが悪いんでしょうか？
無料修理等々だし（笑）

Re:異音スレからみた品質

… 2008/01/17(Thu)-16:43 (No.24257)

良い意味悪い意味でスズキのクルマだよ。
以前のスズキ車に比べれば品質はかなり向上している。

異音どうの言っている事は比較する車種があるわけでしょ？
比較車種を出して下さい。

Re:異音スレからみた品質

ぶおおお 2008/01/17(Thu)-16:23 (No.24256)

スイスポはハイオクですよ
（笑）ってことはわざとレギュラー入れてるんですかね。
だったらいいですけど

Re:異音スレからみた品質

クフ 2008/01/17(Thu)-15:55 (No.24255)

やばい…スイフトの購買意欲が無くなってきた

Re:異音スレからみた品質

チャル 2008/01/17(Thu)-13:11 (No.24254)

俺もスイスポが好きダァ〜♪
まさかこの年にしてMT車に乗れるなんて♪

家族の事を思ったら・・・
後ろが広くて
乗り心地の良い
レギラーガソリンで（笑）
燃費は（これでも十分♪）

ゴチャゴチャ不満言ってる奴は降りたらエエヤン♪
2年目前（3月で）で25000キロ走破♪
何年乗れるかな？
壊れるまで（笑）一応！

Re:異音スレからみた品質

Ｋ太朗 2008/01/16(Wed)-23:23 (No.24253)

雑誌等が企画しない理由はなんとなく分かりました。
確かに広告収入がなくなったら困りますよね。

異音に対し五月蝿いのは日本人について。。。
これも異音に特定したのは間違いでした。
細かい事を言うのは日本人。ならば理解いただけるでしょうか？
ソース？は残念ながら統計としては示せませんが。
http://www.ysugiyama.com/vinyl/topic/199912-13.shtml
世界を歩いてる方の意見や
http://iwao-otsuka.com/com/jpnaccuracy1.htm
の考察。
検索にて、
『日本人　細かい』
『日本人　寛容』
で見て頂けたら多少納得が頂けるでしょうか？

世界基準は自称でしたか！？
知りませんでした、大変失礼しました。
色々調べてみたら確かに外国にて何か賞を受賞している形跡は見当たらないですね^^;

たしかに『あばたも笑窪』的部分があるのかもしれませんね？
でも、それってダメですか？（笑）

総括
大変失礼しました。
自分の書き込みは自分の主観たるものから発したもので何も根拠を示せるものではありません。
ただ。
スイスポが大好きだぁ〜ｗ

以上です。
気分を害した方々大変失礼致しました。
お詫び申し上げます。

異音の出ない楽しい車になる事を心よりお祈り致します。

Re:純正サスについて（質問）

しろくま 2008/01/16(Wed)-22:19 (No.24252)

皆さん回答ありがとうございます。
どこかでZC31の純正モンロー（一式）に交換したら
車高が下がったと書かれていた様な気がしたのですが
上がってしまうのですか・・・
車高は現状維持希望なのですがねぇ。
ちょっと再考してみます。

Re:スズスポペダル

わにわに 2008/01/16(Wed)-20:52 (No.24251)

ZC31スポーツにスズキスポーツ製のぺダルに交換しています。
ペダルの高さが、純正と比べると約2cm程度低くなり、フットレストとの踏み換え時に、とても自然になりました。
スポーツ系以外でも同じような効果が得られるとのホームページの広告ですので、ペダルの踏み換え時に、違和感の無い自然な感じになるかと思います。

標準状態でありますと、かなりクラッチペダルが高く、スポーツ系の車から乗り換えると違和感を感じましたので、私は、交換しました。
交換後は、ペダルフィーリングが、この状態で、標準車でも良いように思います。(昨今のペダル踏み換えによる事故等の配慮かもしれません。)
特に拘りが無かったり、不自然と感じないのであれば、交換する必要が無い部品ですが。

Re:センターパイプで悩み中

マサ＠the Wind 2008/01/16(Wed)-20:19 (No.24250)

吸気純正交換型＆排気ノーマルにZC11のセンターパイプ入れて二次触媒撤去していましたが乗りにくくなったので元に戻しました。

排気音が若干大きくなってトップエンド若干の吹けがよくなった感じがするんですが、低中間トルクが減ってトップエンドで遅くなった気がしたので、吸排気ノーマルのZC31と乗り比べてみたら触媒有りの方がいいという結論に行き着きました。