色々測ってみました。
結論として、NSF100は乗りそうにありませんでした。
ん〜、ザンネン!
その車検屋さんが、法規のことをあまり詳しくないように思います。
現在は「補助方向指示器」といったような条項で、サイドウインカー付き車両でも後からウインカーミラーを装着しても良くなっています。
逆に、もともとミラーウィンカーではない車(スイフト1、2型等)は、ミラーウィンカーだけでは車検に通らないはずです。
参考までに(市光のミラーウィンカーカバーのQ&Aです)
http://www.ichikoh.com/youhin/product/mir_i_q.html
ウチのはZC11Sですけど、なってますよ。
半年後くらいから目立ってきてました。
乗り降りするときに擦るので、多少の毛羽立ちは仕方ないでしょう。
ですが、着る服の材質や縫製でも大きく変わると思います。
自分の場合、着る服の傾向が変わったら毛羽立ちの進行具合が
抑えられた感じがしています。
>GZ10様
テープで隠すだけで通るとは知りませんでした。
張って通そうと思います。有り難うございます。
>noko様
純正でも通らないことがある、と言うことを初めて知りましたw
有り難うございます。
いちいち反応しなくても毛羽立つって意味で書いてるじゃない。
確かに素イフトでもシートに毛玉みたいなの出来てきましたよ。
気にしないけどね。
取り付けの件ですが、純正のフロアーマットの切断は必要ありません。
ススキスポーツの取り扱い説明書には、ペダルの上部のゴム部分を2cm程度切り取るようにあります。私は、説明書どおり切り取りましたが、色々なホームページを見てみますと、切り取らなくても取り付け出来たとの情報もありましたので、説明書通りにしなくても良いのかもしれません。
また、フットレストですが、ZC31Sの場合は標準でついていますので、特別フットレスカバー等を付けなくても良いと、私的には思います。
尚、フットレストが無い場合は、有ったほうがペダル踏み換えの際や、コーナー等で荷重が掛かった場合には安定して踏ん張れかと思います。
ご参考までに。
お初です。
スイフトではないのですが、以前スターレットの車検の時に同じような事を言われました。
その時はディーラーの人がライト部分に黒いテープを張って隠した状態で車検大丈夫でしたよ。
>わにわにさん
とても参考になりました。ミートポイントが高いので坂道バックではエンストしそうに何回もなっています。ペダル交換をしてみようかと思います。
ペダル交換すると純正マットは切らなくてはいけないと聞きました。また、フットレストも一緒につけるべきなのでしょうか?