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Re:鈴鹿南コース

まひ 2008/01/22(Tue)-14:51 (No.24350)

参考までに。昨年３月にスポで１回行ったきりですが。
車高調、ＬＳＤ、Ｓタイヤ（１５インチ）、シート交換で５秒２でした。
仕様等でいろいろ変わるとは思いますが私も気になるのでまた走行後タイム教えてください。
ちなみに私も来月天気がよければ行く予定です。（スイフトではありませんが）
お互いがんばりましょう。

Re:サーキットについて

Ｋ太朗 2008/01/22(Tue)-11:48 (No.24349)

はーい
ＴＥ３７、（１９５/５５/１５）です。
ナンカンＮＳ２です。
かなり軽くて出足がいいですよぉ～
安いしｗｗｗ
でも、純正１６でも問題はないと思います。
個人的には２０５にしておけばえがったかなぁ？なんて思ってます。
次は２０５にしてみようかな。
試しに純正で行ってみては？

Re:スズスポペダル

バカボク 2008/01/22(Tue)-11:07 (No.24348)

１．３MTに乗っています。
クラッチペダル・フットレストをスポーツ用の
ものを付けています。
価格も２点で３千円程度ですしかなり満足出来ます。
但し、ペダルの高さは相変わらずですが。

Re:1.3XGのクラッチについて

バカボク 2008/01/22(Tue)-10:44 (No.24347)

こんにちは。　購入して２年半、現在３万キロほど走行していますが、坂道発進の際に、クラッチの泣きが出るようになりました。
スイフトはクラッチが弱いのでしょうか？
それともクラッチのミートポイントが高く減らしてしまう？
どっちにしてももう有償交換になるのかと心配です。

サーキットについて

スポーん 2008/01/22(Tue)-10:12 (No.24346)

スイスポでサーキット走られてるかた、ホイールは何インチはかれていますか？自分的には１５インチがいいと（１９５/５５/１５）思うのですが・・・タイヤの価格のめんでも・・ご指導お願いします＾＾ちなみにセントラルサーキトです。

Re:1.3XGのクラッチについて

黒スポ 2008/01/22(Tue)-10:05 (No.24345)

先日友人のスポーツが同様の音が発生し、クラッチ交換をしたのですが、改善はされず音は再発しました。結果踏んでもクラッチが切れない（常に締結）という事態になりました。
後日談でどこかクラッチからの油漏れでした。
自分も以前他社の車で同じことが起こったので紹介します。
音はクラッチを踏む最中に『ぎゅ～』とか『くぅ～』って感じの音がしました。
その時は音発生（マスタシリンダ内シール部品磨耗）→シール部品からの油圧漏れ→クラッチ開放せず。となり
結局マスターシリンダＡＳＳＹ交換となりました。
あくまで他社の車の為スイフトに該当するか分かりませんが、参考までに。
異音スレはたくさんありますが、気をつけなければいけない異音と、どうでもいい（バイタルでない）異音があるので気をつけて下さいね。

Re:足回りからの異音

素人 2008/01/22(Tue)-10:03 (No.24344)

みなさんは、異音に対して部品交換しておられるみたいですがそれは、クレーム対応してもらっているということですか？
私のスイフトも足回りからの異音がしますので気になりました。

Re:アイドリング異常

C階段 2008/01/22(Tue)-01:45 (No.24343)

なるほど、気温が下がると発生するのですね。
確かに今日は朝は全く問題ありませんでした。
しかし、帰りには再発。朝は外気温5度、帰りは3度でした。
症状が出ると私のもアクセルを踏んでなくても1800回転
まで上がり、正直怖いものがあります。
メーカーも症状を把握しているのですね？

それを知りつつ販売しているメーカーやディーラーさんって・・・。

ともあれ、偶然かもしれませんが、一時的に改善されました。水温が高くなった状態で、Dレンジに入れたまま
ブレーキを踏んでアイドリングが下がるのを待ちます。
下がったらしばらくそのままで。
時計を見ながらではないので正確にはわかりませんが
30秒から1分ほどまちます。
そのあとは特に問題ありませんでした。

それに気づいたのは20分以上走ったあとでしたので、
もしかするとQ-Tipさんと同じプログラムになっている
のかもしれませんし、かなりの時間走ったあとなので
たまたまなのかもしれませんけど。

いずれにせよ、早く対策されるといいんですが、納車の
翌日からこれではちょっと先が思いやられますね。

いい車なんですけどね。ところで1.2CVTって電子制御
スロットルなんですか？

Re:1.3XGのクラッチについて

ｎｏｂｕ 2008/01/22(Tue)-01:11 (No.24342)

私の1.3MTでも同じ症状が出てました。１万キロくらいから吹かし気味にクラッチをつなぐと鳴り、だんだん頻繁に鳴るようになったので、ディーラーで見てもらったところ、クラッチすべり？のようなので無償でクラッチ部品交換してもらいました。現在もうすぐ３万キロですが、今のところ再発はしていません。

Re:アイドリング異常

Q-Tip 2008/01/22(Tue)-01:06 (No.24341)

takeさん、治るといいですね。
私のは書き換え後１ヶ月以上経ちますが、通勤片道30分の内到着5分前ぐらいの信号待ちで約800回転で安定します。
それまでは1400回転ですから、交通量の多い幹線道路では、巡航40㎞ぐらいなので殆どアクセルオフで車間距離はブレーキ操作で調整しなければならないほどです。
注意していなければtakeさんがガードレールにぶつかったように、前方車に追突しそうになります。外気温が5℃を下回るあたりから発生したので暖かくなる前に、解決できたらと思います。
みなさんと情報を持ち寄り、スイフトを楽しく運転していきたいと願うばかりです。