交換したら直る!以上。。
メーカーとして対策品を開発し、無償で交換に応じてるということは、ユーザーにとって無視できない症状だった事は確実で、相当数のクレームが発生したのだと思う。明らかにメーカー側の設計上のミス!あの音が気にならない方が少数派です。
>元々ベストカーの徳大寺発言がきっかけですね。
徳大寺さんって、評論家の中でも新車情報については
特に弱い事で有名なんですよ。
メーカーサイドでも、他に流れてない様な新車情報を
徳大寺さんに先に流す、と言う事はまずないそうです
(メーカーにとってメリットが全く無い為)
あと、ベストカーの記事は話半分に聞いた方がいいですよ。
以前もスイスポに2000cc積んだエボモデルが出ると
スクープしていましたよねぇ・・・
(スズキの営業氏は一笑に付していましたw)
まだソースや雑誌には記載されてませんが、私は6MTあると思ってます。
元々ベストカーの徳大寺発言がきっかけですね。
まぁ雑誌のスクープや予想画像なんかも当然自動車会社との提携で載せてものがほとんどですので、徳大寺(ベストカー)も事前に知らせれていたとみていいと思います。
それにこの前の一部改良で、ギア比変更&レブリミ変更&ユーロ脚など、単なる一部改良の枠を超えたかなり大きな変更をやってしまう事からみても6MT化に違和感はありません。
この時期はスイスポデビューで3年になるのでいいきっかけではないでしょうか。
購入後熱反射フィルム(熱吸収フィルム)を貼ると夏場の刺すような痛みが軽減しますよね!
http://homepage1.nifty.com/yamigarasu/hannsyagarasu.htm
こんな理由からでしょうか?
個人的見解なんですが。
UVカットガラスでも日焼けするようなw
そして夏場に日焼け止めを塗るだけで暑さが軽減しているような事ないですか?
ですから余裕があるのでしたら熱反射フィルム(熱吸収フィルム)を購入後貼ってみてはいかがでしょうか?
フロントも上の方10%程度でしたらフィルムの施行もOKでしたよね?
プロと相談して貼り付けるとなかなか眩しいのも軽減してナイスです♪
僕は貧乏なので自分で貼り付けております。
やはり仕上がりはプロのがいいですよぉ〜
道具と場所の違いがあるのでw
ディーラーに電話して聞いてみたところ,
調べてくれることになりました.
はじめての自分の車なので,
どれくらいの音が正常で,どこから異常なのか正直分からないんです.
ただ,同じ場所を違う車(家族や知人の)ではそんな音しないという認識しかなくて.
我慢しているわけではないんですけど,
内装やらなんやら色々音が出るので安い車だからしょうがないのかなと思ってました.
でもトータルでは大好きな車です.
スイフトのHPに下記の記載があります
全面UVカットは標準のようですね
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/comfort/index2.html
UVカットガラス/スモークガラス
強い日差しの中でも、心地よいドライブを楽しめるように配慮し、UVカットガラスとスモークガラス(XEを除く)を採用しました。また、フロント合わせガラス、熱線吸収
グリーンガラスと併せて全面UVカット効果があります(フロントドアUVカットガラス:約90%カット、スモークガラス:約90%カット、フロント合わせガラス:約99%カット)。
急発進する時にホイールスピンさせると作動しますよ!ESPがONだとすぐにスピンは収まりますがESPがOFFだとしばらくスピンしたままになります。ESPが働くとメーターのとこにオレンジの警告灯(?)がついたと思います。
H関ショートリップで隠すとか…
ちなみに私はスクリットのフロントスポイラーで隠してますが(笑)実は傷だらけw