便乗質問で申し訳ないんですが、この型のユーロテール装着してる方いませんか?その時警告灯などは点灯しましたでしょうか?
http://item.rakuten.co.jp/drivemart/su3-614/
みやーさん、JIMさん
スレありがとうございます。アクセルON時のダルさ
はTRECである程度、誤魔化せるのですが、
アクセルOFF時はTERCも制御しないそうなので
シフトアップ時に通常通りのクラッチ操作を行うと
ワンテンポ遅れて「ワォーン」となってしまいます。
待ち乗り程度だと心がけてワザとワンテンポ遅らせて
クラッチ踏んでるんですけど、ワインディング等の
熱い走りになると未だ「ワォーン」してしまいます。
因みにヴィッツのRSでもその症状はあるらしい
です。(ヴィッツオーナー談)
1型とか2型とか分かりませんが'07.4月納車、レスポンスはかなり悪いです。もっとも20年間オートマにのってたので20年前のキャブと比べるとですが。最近意識してなんとか慣れてきましたが、快適ではないですね。かつての「ウヮン」というふけ上がりがなく「ウーーヮン」と言う感じですかね。それでも、もしかして初期型の「ウーーーーーヮン」が改善されたのかも。
そういう事!
所々、日本人気質とか車の値段とか言う勘違い工作厨が沸くが
相手にせずディーラーで見てもらう事!
私のはなります。
当初は単に私の運転が下手なだけかと
思いましたが、他の2型オーナーの方も
その症状は出るそうです。
2型も「当たり、ハズレ」ってあるんですかね?
因みに私は去年の5月末に納車したんで2型でも
かなり初期のほうですね。
あれ?2型でもその症状は出るんですか??てっきりスイスポの初期の方だけかと思ってました。私も2型のスイスポ乗ってますが幸いにもこの症状は経験ないです。
HANABI-brandのLEDテール付けてますが警告灯は点灯しませんでしたよ。
もし点灯するテールなら抵抗をかませれば良いのでは?
http://www.luckystar.co.jp/hanabi/
スイスポ(2型)に乗ってます。
スイスポオーナー共通の問題だとおもうのですが、
電スロのレスポンスの悪さからかシフトアップ時に
クラッチをふむとワンテンポ遅れて「ボワォ〜ン」
と空ぶかし気味になっていまいませんか?
解消できるパーツってないですかね?
因みにTRECでこの問題は解消されませんでした。
他のTREC付けてるスイスポオーナーさんも同じ
意見でした。
>masamiさん
スポーツタイプのフィルターはM型とK型で共通の物も結構あるので純正で68ミリのところに65ミリは大丈夫みたいなので逆に純正で65ミリのところに68ミリはどうなのかな?と思いました。
LEDユーロテールの購入を考えてるのですが、装着すると警告灯が点灯すると書いてあり躊躇しています。どなたか点灯した方いますか?その場合どのような対処をされましたか?教えてください<(_ _)>