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Re:アクセルレスポンス改善

タッチー 2008/02/05(Tue)-23:37 (No.24628)

07年MC後の5月納車のスイスポですが、私のも恐らくスポポさんと同様の症状があります。　電スロMTは2台目ですが、前車にはありませんでした。　ちょうど「アクセル抜かずに、クラッチ切るような感じ」で、回転数が上昇します。　ホントに下手になったかと思いました。　今度ECUの型番を含めて、ディーラーに相談に行こうと思っています。

Re:アクセルレスポンス改善

なんとなく 2008/02/05(Tue)-22:18 (No.24627)

最近の電スロはポンピングロスによる燃費悪化を防ぐために、スロットルをゆっくり開いたり閉じたりしてるようです。
NSXとかみたいにアクセル開度を実際より割り増しして開閉させて、レスポンスを上げるセッティングでは無と思います。
純正ECU書き換えチューンが出来れば好きなようにいじれると思うんですけどね。
解析にとんでもない金額がかかるとか・・・

Re:アクセルレスポンス改善

杜のももんが 2008/02/05(Tue)-20:25 (No.24626)

一時期、話題になりました対策ECUはどうなったんでしょうかね。
コンピュータ末尾の番号が　-0　→　-1　のものに換えると改善するという。

-1　のECUが2型に載っているのでしょうか？

Re:アクセルレスポンス改善

[] 2008/02/05(Tue)-19:57 (No.24625)

＞みゃー
入力はどの車も延滞してます
あなたのだけ特別とでも？ご冗談をｗ
残念ながらアンタが鈍感なだけｗ

Re:アクセルレスポンス改善

通りすがり風 2008/02/05(Tue)-18:54 (No.24623)

最近のMT車はそういう傾向が有りますね。
クラッチ切った後に、自動で煽りを入れる様な制御。

嘘かまことか、「MTの上手くない人用の変速ショックの緩和機構だ」
との、知識を前車(丸目STI)の時に仕入れました。
※その後、対策ECUがでましたが・・・。

今時の車は、こんな物なのでは無いのでしょうか。

で、結局わざわざスポーツグレードのMTを買うようなお客はメーカの
要らんお節介に苦笑するというわけです。

Re:LEDユーロテールについて

kkh 2008/02/05(Tue)-17:10 (No.24622)

ご意見ありがとうございました。
LEDでも大丈夫そうですね。近いうちに買ってつけてみたいと思います！

Re:LEDユーロテールについて

＼(^_^)／ 2008/02/05(Tue)-16:56 (No.24621)

警告灯って球切れのことじゃないですか？
しかも
「警告灯が点灯する」確定とは書いてないです。
「点灯する場合がある」かもしれないってことでしょう

スイフトに球切れの警告灯は付いてない（球切れしたけど何も点灯しなかった）ので大丈夫のはずですよ

Re:LEDユーロテールについて

XG海苔 2008/02/05(Tue)-16:51 (No.24620)

そもそも警告灯(おそらくバルブ切れ警告灯の事？)ってスイフトにありましたっけ？
装着されてる方のブログとかをググッてみましたが、点灯したという事例はどこにも無いですよ。

Re:2008年6月マイチェン予定

スポ 2008/02/05(Tue)-13:41 (No.24619)

６速はありません。
まして、爺さん（徳大寺）の言う事は希望でしょう！？
あったら良い的な・・・
他の人も言ってますが
まず出ないでしょう。
昨年のギヤ比変更以上にコストかかりすぎますから
マイチェンで６速追加なんてありえませんね（笑）
別問題ですが、SX4のスポーツ系は出るみたいですが
値段、程度もまだ・・・
ターボは（スイフト、SX4)どちらにしてもありませんよ。

Re:1.3XGのクラッチについて

rash 2008/02/05(Tue)-11:35 (No.24618)

遅ればせながら（苦笑）・・・
自分は1.3XG（4WD)のMT乗りです。
スレ主さんとほぼ同様と思われる症状が、発信時に割りとセッカチ気味に？クラッチ切ると「キイ〜」と引きずられる様な金属音がしますね・・・。
ただ、自分の場合は5万ｋｍ越えてから鳴り始めまして現在7万ｋｍ越えたばかりなんですが、音がする（しかもゆっくり繋げれば鳴らないので）以外なんも不具合らしいモノは起きてないです。
ディーラーにそれとなく電話で相談したら、距離も大分伸びてるんでクラッチ自体交換時期が来てる関係もあるんじゃないか、と（苦笑）