スズスポペダルを装着して保険とか大丈夫なんですか?
装着したいけどそれが気がかりで装着できない・・・
他スレでも議論されてましたが解決策はTRECという
曖昧な結論のまま終了してたと思う。
新たなアイディアの登場に期待!?
高速で時速100kmくらいからキーーンと。
ちょっと耳障りです。一般道では聞こえないような・・(時速80kmくらいしか出せませんが)
皆さんのスイスポはいかがでしょう?
ちなみに2型でMTです。
1.3XGに乗っています。
タイヤを215/40R17オフセット+45に変えようと思っているんですが、サイズ的に問題ありませんか?
オフセットはもっと小さくできますか?
わかる人いましたら誰か教えてください。
まげその2さんへ
メーカーもおkをだしてるんですよ
メーカーいわく、もしものときに責任が出るので
書いているだけとの事、問題はないと言っています
それにしてもしつこいのには、何か問題でもあったの?
無視?っ〜か自己責任で取り付けですね!
もし、ソレが原因で事故?等に繋がれば
原因探れば「明らかに純正と違うからわかります」し、
初めから付いてるって事はありませんから(笑)
とりあえず、コレが原因で走行不能とか
事故に繋がる事例は出ていないので
私も・・・苦節2年(爆)
頼んじゃいました♪
「スズスポクラッチペダル」
諸先輩の取り付け事例を参考に頑張って付けてみます。
地元浜松なんで、オー○リメッサに買いに行けば
すぐに手に入るんですが
アエテ!楽天ネットで注文しました。
値段も送料込みで13000円ぽっきり♪
店頭だと14,490(\13,800)税込み
07年9月納車のMC後スイスポです。
のんびり走る程度なら気にならないのですが、気合を入れてそれなりに加速する時にまさにワオーンとなってしまいます。
急加速でのシフトアップ時、クラッチを切ったときにアクセルペダルをきちんと戻せていないのかなと悩んでいた(人生初MTなので…)のですが、レスポンスの悪さが原因のようですね。
スポポさんの言うようにワンテンポ遅らせてクラッチを切る(というかシフトアップのちょっと前にアクセルペダルを戻しておく)というのが自分でできる対応でしょうか。。。
ちなみにワオーンとなるとエンジンに悪いとかあるのでしょうか?
>ベンダーさん
このテール装備してます。
警告灯は聞いたこと無いですね
ちなみにハイマウントがうっすら点きます。
夜間じゃないとわからないですが、不安だったら装着するべきではないのかもしれませんね