ギアならショップに持ち込んで
中身を入れ替えてもらえばいいだけでは。
カウンターシャフト、インプットシャフトは
2型用純正部品でも結構な値段がするだろうけど
適正な値段を言う店なら30万もしないはず。
リンクが違うからASSYでは交換できない。
ECUは某ショップによれば
2型用を1型にボルトオンで
おそらく問題無いだろうと。
もうすぐ某有名店等でECU解析が終わる噂があるようで
値段的にはそちらを待つ方が現実的。
金さん今晩は。金さんは2DINサイズのナビは高いというイメージなのでしょうか?自分も購入時色々見ましたが、値段的には思ったほど変わらないような気がしました。店頭で気に入ったものをネットで探してみるのもいいかもしれませんね。ちなみにネット購入し、持込で取り付してもらう場合、工賃を事前に調べておくことをおすすめします。持ち込みは工賃が割高になる場合が多いようです。身近に頼める方がいれば都合がよいですね。
後はモニタの位置が見やすいかそうでないかということもあると思います。
個人的には2DINサイズのほうがおっしゃるとおりすっきりしていていいかと感じています。それと燃費計が見えなくなってしまいますので。2DINの場合オーディオレスパネルを購入しなければいけませんね。パネルの値段についてはディーラーにてお聞きになったほうが確実ですが、おそらく何千円かで買えるかと・・・こんなんで参考になりますでしょうか?
スポーツグレードの初期型買った人間の宿命だよ
過去にそんな対応をメーカーがしたことはないから無理ぽ
今の仕様に不満なら、たぶん買い換えるのが一番安いし、
不具合も発生しないだろう
愛着があって手放せないのなら我慢して乗って(もちろんいじってもいいけど)、最終型の出るのを待つ
スポーツタイプの車に乗るとこういうジレンマ(MCで買い換えるか、いじって乗り続けるか)に必ず直面するものだけど、
こういう悩みも楽しみのひとつですよ
現在、ZC11SスイフトXGリミテッド(2007.3)に乗っています。
中古美品パーツなのですが、格安で
スイフトスポーツ(ZC31S)の純正サスペンション一式
を譲っていただける話がありまして
ZC11Sのノーマルスイフトに、スイフトスポーツの
サスペンションって移植できるんですかね?
「多分出来るのでは?」と言われていたのですが
ちょっと不安になったもので、思い切って
投稿します。
既出の話題だったら申し訳ないです。
そうですね。リアシートたためば、余裕とはいきませんが、
普通に積めますね。箱入りだと乗りませんでしたけど…
>お金持ちだったんですね♪
>その時?(笑)
お金持ち? だったら良いんですけどねぇ(涙)
WRCに本格参戦したスズキ!
って事は?JWRCからスイフト撤退?次期スイフトは
JWRC直系じゃなくなるって事?そうじゃなくなったら
次期スイフトはあんま期待できないですかね
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WRCに本格参戦したスズキ!
って事は?JWRCからスイフト撤退?次期スイフトは
JWRC直系じゃなくなるって事?そうじゃなくなったら
次期スイフトはあんま期待できないですかね
ユーザーの意見をメーカーに伝えることって必要だと思う。
「MCの変更を旧型にも対応できるように作ってはいけない」なんてルールは無いんだし、要望が筋違いかどうかはスズキが判断することだと思う。
2型のミッションが1型にポン付けできればいいのに。
ギヤ類換えるだけではU型みたいになりません。
レブリミットが違うでしょ?
>マサ@the Wind
T型ECUでいろいろな人に迷惑掛けてまで交換したのに
その言い草はないだろうwww
君は代価払って交換したとでもいうのか?