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Re:スイスポのマフラーについて

サトウ 2008/02/14(Thu)-17:48 (No.24871)

スズスポ！！

Re:ブレーキ警告灯

RB25 2008/02/14(Thu)-15:39 (No.24870)

23番さん＞＞
全くおっしゃるとおりです。

Re:スイスポのマフラーについて

通りすがり風 2008/02/14(Thu)-15:30 (No.24869)

ノーマル。

Re:ブレーキ警告灯

RB25 2008/02/14(Thu)-15:18 (No.24868)

23番さん＞＞
全くおっしゃるとおりです。

スイスポのマフラーについて

・・・ 2008/02/14(Thu)-14:57 (No.24867)

現在使用しているマフラー（ｇｐスポーツ）が音が大きく下がスカスカな為夏をめどに交換を考えています。下がスカスカにならないマフラーてどこかのメーカーで出してますか？？
よろしかったらマフラー交換した人インプレお願いします。

Re:ブレーキ警告灯

現場監督 2008/02/14(Thu)-12:44 (No.24866)

センサーの設定位置が高いんでしょうね。
Ｇがかかった時に点灯する位は諦めて
常時点灯したらパッド交換もしくは漏れを疑えば良いと解釈してます。

でも、いきなり赤ランプ点くと気になりますけどね

Re:ブレーキ警告灯

RB25 2008/02/14(Thu)-12:16 (No.24865)

ブレーキフルードタンクのキャップにセンサーが仕組まれていて普段はタンク内のフルード液面に常時浸かっています。液面の変動があると点いたり消えたりするわけです。古くなるとこのセンサーやそのハーネス自体に異常が出てくることもあるようです。

基本的には漏れさえチェックしていればフルード自体はメンテフリーですけど、吸湿性が高い液なのでDOTの高いものほど早めの交換が望ましいようですね。主に街乗りで時々気合を入れて走る人でも年に1回ぐらいの交換サイクルでいいでしょう。

パッド磨耗なら月日をかけてじわじわ液面が下がっていきますが、急に液面が下がるのは漏れの疑いがありますね。普段から量をこまめにチェックしていれば急に減ったのどうかは判断できると思いますね。

Re:ブレーキ警告灯

Ｋ太朗 2008/02/14(Thu)-12:08 (No.24864)

走りによってはパッドがあまり減っていなくても警告灯がつくようです、そうすると注ぎ足すしか・・・
自分のは１万キロ乗らずにランプが点きました^^;
パッド交換時にフルード注ぎ足した事を伝えれば問題ないのでは？
ちっとセンサーがシビアに反応しすぎますよね？

Re:ブレーキ警告灯

コパン 2008/02/14(Thu)-11:42 (No.24863)

漏れは論外ですよね。私もフルードの継ぎ足しは考えていません。基本的にはパッドの減りが原因でしょうから。

ちなみにスイフトのブレーキオイルタンクのセンサーってエンジンルームから目視可能なものなのでしゅか？見た目に異常が無いかだけでも一度確認してみたいと思っています。

Re:ブレーキ警告灯

RB25 2008/02/14(Thu)-10:56 (No.24862)

普段から漏れがないかをチェックさえしていればフルード量そのものは減ることはありませんから継ぎ足しする必要がないです。液面が下がっているならパッドだけ交換して解決。つまり、ダダ漏れしている以外ではフルードを継ぎ足す必要がありません。

しかしダダ漏れ状態ならそんなクルマは危なくて仕方がないので、即修理工場行きですが・・^^