皆さんからリアフォグについてアドバイスを頂いておりましたが、私のお礼のレスを最後?に、消えてしまいました。どうしたんでしょう?アドバイス頂いた皆さんありがとうございました。
おはようございます。
車高調などで、標準より約-4cm以上ダウンしている方いましたら、インプレなどお聞かせ願います。
点火時期変更よりピストンのヘッド部分を均等にするとかなり変わりますよ!メ−カ-の話によるとわざとばらつきを持たせる事で、トルクダウンしてるみたいな事をききました! 追伸 題名とは、ことなる事いってすいません。
スイフトスポーツリミテッドMTに乗っています。
カーナビがipod対応(Clarion MAX860HD)なので、ケーブルをつないで、ipod nanoをきれいにセットできるようにしたいのですが、良い方法知っている方いたら、教えてください!中央の収納のところに穴をあけることを考えていますが、うまくできるかは?(新車を傷つけたくないですが、助手席側からケーブルがぶら下がっている状態はできれば避けたいです。)FMトランスミッターも対応していますが、ビデオもナビの画面で操作したいので、ケーブル対応になります。限定的な質問ですみません。
ミートポイントが高めなのは、スズキ車特有のものではないでしょうか?
スタンドでバイトしていたときのスズキ車(ワゴン-Rやあアルトしか乗ってませんが・・・)のMTは扱いづらかった覚えがあります(逆に三菱車は楽だった)。
スイスポ、購入後25ヶ月、5万キロ
1000キロ点検?から始めて交換しました。
メーカー保証では10万キロまでOKですが、山道では、ATでも結構シフト操作するので、今回交換する事にしました。
効果は、シフトショックが交換前と比べて劇的に滑らかになりました。
前車や、前々車で何度も交換した事はあるんですが、今回のように劇的に滑らかになったと感じた事は始めてでした。
ディーラーで12000円で交換してもらえるんで、AT乗りで、シフトショックが気になる方は、交換
してみてはいかがですか?
・・・フロントのバネレートをあげようと思い・スイフトの自由長203ミリ・6キロを入れよう思うのですがヘルパースプリングなしでも遊びはないですか?皆様のアドバイスお願いいたします
zc31スイスポに乗っているものです。スズスポのスポーツコンフォート4輪車高調整をつけているのですが
大陸王さん、あっくんさん、ありがとうございました。<(_ _)>
勉強になりました。(^o^)
スピーカーの剛性UP、交換、試してみたいと思います。