建築用の防音材を購入しDIYでドアパネルの防音を行う。
静粛性が高級車なみになります。1万有ればフロアとドア全部は行えますよ。
まだ2年保証もありますので、次回の車検までにディーラーに行ってAT交換などしたほうがいいでしょう。
入れたオイルが原因なら何ともいえませんが…
スイフト1.5です。
去年、スズキのお店に車検を出してから、ATが3→4速に切り替わるときに軽く滑ります。
この症状、厄介なことに症状が出る時、出ない時があり、水温が下がっている時は症状が出なく、水温が安定、ロックアップが、働き出してから症状が出始めます。(必ず出るとは限らないのですけど。)
出る時は、ガーと音がして、4→3速になり、4速に戻ります。
何回か、スズキのディーラーに出しましたが、このときに限って症状が出なく、わからないと、いわれました。
車検のときに、ATのオイルを交換しました。
ディーラーの人に聞いたら、純正のATのオイルではなく、スノコのオイルを入れたと言ってました。
オイルが、合っていないのでしょうか?
わかる方がいましたらアドバイスいただけないでしょうか。お願いします。
>マグチューン付けたら磁力で電スロが壊れて
>えらいことになった。
>電スロ車は取付位置気をつけましょう。
付ける場所間違えたんですね(−。−;)
俺、付けてるけど全然問題ないよ〜♪
マグチューン付けたら磁力で電スロが壊れてえらいことになった。
電スロ車は取付位置気をつけましょう。
のりさんへ
私は、純正のペダルと取り付けた社外品のペダルとの間にかませ物を固定して高さを調整しました。
おはようございます。スイスポの方をお聞かせください。
2cmダウンで、輪留めの大きさによりますが、下部のゴムは確実に擦ります。。。
なんで、後ろ向きに必ず止めます、マフラーも高い位置にあるので、あたることは、ないです。
言葉足らずでしたが、見た目も重要ですが、走りはどのような感じでしょうか??ストロークとか足りてますか?
私は、前4cm(運転席は、3.6)、後ろ3cmのダウンしてます。ちなみに1mm単位での調整は、不可能に近いと思うので、実際は、適当です。それでもエアロは付けれないかなって思います。確実に割れそうです。つけてもhksのリップが妥当です。
やはり電源はバッテリーから取るのがお約束ですね。ランプがLEDの1W以下というのでちょっと省略しようかと思ってしまいました。それと、昨日フォグのヒューズをチェックしたら、もはや電源はきており、その先にリレーがあることが分かりました。ところで、スイフトのスイッチに線が4本入ってますがそれぞれ何の線か分かりますか?または何色から分岐すればよいのか?
それと、どうも我が家のパソコンからだとレスが送信されません、Macのせいなのか。前は出来ていたのに。最近は職場から朝礼前の時間に書いてます