ディーラーで売ってくれるようです。でも保安部品を自分でいじくったら、その後の保証はしないと言われましたよ。
ある程度のスキルがないとマニュアルだけではおそらく壊してしまうよ。とまで忠告されました。
自分は必要な部分だけコピーもらってきましたが(笑)
先日スズスポにメール質問したんで参考までに乗っけときます。
俺:専用のサブコンあんの?
ス:お問い合わせの件ですが、
専用のサブコンの設定は弊社ではございません。
トラストのe−マネージアルティメイトでの、動作確認を行っております。
俺:取り付けはどこで?
ス:取り付けは全国のモータースポーツショップにてお願いします。
との事です。
アールズ、スズスポ以外にトラストも出してるみたいですね〜
しかものちのち出す発展版にすると175PSほどでるとか!
NA推奨さんみたいに、スイスポ買ったときはNAでいこうかと考えてたけど、やっぱパワーアップしたいかなぁ〜
って思ったり^^;
HKS九州のターボもあるけど、重量増しがスーチャより多そうだしやっぱスーチャかなぁ〜
スーチャ付のモンスターのスイスポをホットバージョンのDVDで土屋圭一とかが乗ってたけど、評価も高かったし期待してます^^
サービスマニュアルにしたがって、オートレベリング機構の初期設定と、光軸調整を行ってください。
↑って書いてありますよね♪
ディーラーに行って調整してもらったほうが
いいですよ(^。^)/
お店に行く前に電話で通知して
「オートレべライザーの初期化をしてもらいたいんですけど」と・・・伝えましょう。
作業はほんの5分程度ですが
お店で事例が過去に無いと
待ち時間がかかります。
飛び込み(連絡無しで)で入庫すると
お店によって
「出来ません」とか
「そんな事聞いたことありません」
とか断られることありますから・・・
もちろん、心配な?代金はかかりません(無料)でした。
私も2センチ程度でしたが
当初はそのまま(下がったまま)で乗っていましたが
初期化してもらったら
初めて乗った時の感動(明るさ)が甦りましたよ♪
他でも無料だったと聞きますから
タダならお店でやってもらったほうが
確実ですよ
初期化して不満(まだ下がってる?)があれば
再調整もしてもらえるし♪
ご存知の方いましたら教えてください!
今回、スイフトスポーツ(ZC31)のセットOP付にダウンサスを取り付けました。
そこでオートレベライザ−の初期化が必要とのことですが、方法は下記サイトのコネクターを短絡させて10秒以内に3回パッシングを行うであっていますでしょうか?
また、初期化が成功した場合に何かアンサーバックはあるのでしょうか?
申し訳ありませんが、よろしくお願いします。
http://www.suzukisport.com/product/techinfo/06/0608light/index.html
>てかてか さん
そうですよね。
スーチャ単体より、搭載スイスポを発売した方が売れますね。
名前は、スイフトスポーツワークスとか(笑
価格は、200-220万と言った感じでしょうかね。
○SC本体
○インタークーラー
○専用コンピューター
○専用サス
○専用マフラー
○剛性パーツ追加
量産すれば、ノーマルスイスポの30-40万高に抑えられます。
コルトも40万高です。
月に500台程度の売り上げかも知れませんが。
ジッポオイルを染み込ませギターのピックで削ればスグ取れます
ピックは楽器屋で100円で売ってます、一番硬い物を買って下さい
ジッポオイルも100均で売ってます
計200円で綺麗に取れますよw
リアエンブレムも綺麗に取れますよ
要は最初からスーチャ搭載のスイスポを出せばよいのよ。
もちろん安く済むしバランスだってしかるべく調整をしてくるんだから。
そうだな、税込み200万で出してくれば需要もあるだろうしバージョンRにも対抗できる。
スーチャがダメな人は現行のNA買えばいいんだし。
対費用効果に見合うのか?!
スズキスポーツのサイト見ても正直これだけのパワーかよって・・・
でもスターレットみたいな加速感があればいいなぁ。