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Re:スイスポ１ｔ化計画

黄色 2010/01/08(Fri)-00:43 (No.33683)

亀レスですが…
１ｔ切りで車検通しました。
まだ情報が必要でしたら言ってください。

Re:純正オーディオの音質

しろいろ 2010/01/06(Wed)-20:55 (No.33680)

スピーカー交換をオススメしますね。

純正の音があまりにも悪いと感じるんでしたら、スピーカーのグレードはあまり妥協はしないほうがいいと思います。
同時にスピーカーケーブル引き直しぐらいは必須です。

ただ、スイフトのドアはスペースがあまりないので適合には注意してください。
スピーカーマグネットが大きいとガラスに当たり、手前に出そうとすると内張りが閉まりません。

Re:純正オーディオの音質

おっさん 2010/01/05(Tue)-16:58 (No.33679)

自分はクラリオンのHDDナビに純正スピーカーでしたが、フォーカルのスピーカーに変えて劇的に良くなりました。お勧めです。
ドアのデッドニングもきっちりやるとさらに良くなりましたよ。

Re:純正オーディオの音質

まぁ… 2010/01/05(Tue)-05:40 (No.33678)

多分どの順番で交換していっても
正解でもあるし不正解でもあると思いますよ。

自分はスピーカ→プレイヤー→スピーカ→プレイヤーの順番で
交換しました。（途中でアンプを追加、後に交換）
途中のデッキ交換は故障したからですが。

自分ならスピーカからですかね。
理由は特にないですよ。後付するなら音の出口から交換してるってだけです。

どれに興味ある〜？

フーミン Ｅメール 2010/01/05(Tue)-02:25 (No.33676)

寒いですね〜！風邪ひいてませんか〜？

今からサイトを紹介しますが、
パソコンで読んだり見たりしても、お金は要りません。
つまり、タダで読んだり、見たり出来ちゃうんですよね。
もちろん、見なくてもタダですが・・・・・。

A⇒　http://www.affiri-system1.com/page/seaguster/
B⇒　http://drinkact-japan.com/jp/powerking
C⇒　http://review-auto.info/item/lIWC0Y2I/

これは三択クイズではありませんので、悪しからず！

Re:エアクリ交換

舞茸 2010/01/04(Mon)-13:37 (No.33675)

ホムセンでなくてカー用品店で買うから、1570円じゃ済まないと思います。

Re:CVTの変速ショック

すー 2009/12/31(Thu)-01:36 (No.33672)

> かっくんさん

やはりマイナー後の車両なんですね。
そのマイナーで減税になってるわけですから、今は我慢しかないような気がします。

私はシフトダウンの時に反射的にブレーキをコントロールしてます。
逆にある程度強めにブレーキを踏んだままシフトダウンしてやると、スムーズだったりしませんか？


この症状、CVTだからということはないと思いますが・・・

そういえば初代フィットのCVTもシフトダウン後のエンブレが急でしたね。
ショックは無かったと記憶してます。

話がそれますが、少し前のスズキのATで1→2のシフトアップがやたらと急なものがありましたね。

スズキはこの辺が苦手なのかな〜って思ってしまいます。

Re:CVTの変速ショック

かっくん 2009/12/30(Wed)-17:20 (No.33671)

もう見ていないですかね？

最近納車され私も気になっていました。
それまでは軽のATに乗っていたのてCVTは初めてだったのでそんなものかなと思ってました。

私の対策は減速時にシフトを「S」に入れてエンジンブレーキをきかせておくとショックがなくなりますね。
車間をとってゆっくり減速するといいみたいです。

純正オーディオの音質

ししゃも 2009/12/30(Wed)-14:23 (No.33670)

純正オーディオが標準装備で付いているのですが、あまりに音が悪く、社外品に交換を考えています。（具体的に言うと、音が凄くこもっており、明瞭に聞こえない）音質調整しても限界です…（泣）バランスを考えれば、オーディオ本体もスピーカーも替えたほうが良いと思いますが、なるべくコストをかけずに改善するには、まずどちらから手をつけるべきでしょうか？

Re:エアクリ交換

モリオ 2009/12/29(Tue)-15:20 (No.33663)

その吸気温対策も、ホムセンで材料買って現車合わせですよね。1570円で済みますかね。