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エアコン噴出し口から熱風

くろいすいすぽ 2008/04/16(Wed)-19:40 (No.25161)

こんにちは、最近空調を外気にして走っていると、
噴出し口から熱風がでてきます。外の気温は１５度くらいでそれよりも明らかに暖かい風が出てます。エアコンは付けていません。なにかの異常でしょうか？

Re:競合した車はなんでしたか？

ちょんまげ 2008/04/16(Wed)-19:33 (No.25160)

自分はクラウンマジェスタでした。

Re:競合した車はなんでしたか？

すい 2008/04/16(Wed)-18:04 (No.25157)

スポーツコンパクトという事で
旧フィット・新デミオ・現行ヴィッツ・コルト
シビックタイプＲ（ＥＫ・ＥＰ）
フィットはＳＯＨＣでＸ
デミオは視界とリアの圧迫感でＸ
ヴィッツ・コルトはデザインが・・・Ｘ
タイプＲはもう卒業という事でＸ

どうもリアのドラムブレーキが納得出来なかったので、
スイフトでもスポーツになりました。

Re:競合した車はなんでしたか？

dreamseeker Ｅメール 2008/04/16(Wed)-17:17 (No.25156)

デミオとマーチを比較検討しました。シフトのカッチリ感と後姿でスイフトに決めました。

Re:競合した車はなんでしたか？

実は 2008/04/16(Wed)-16:54 (No.25155)

中古の旧スイスポw

Re:激安タイヤってどうですか？

mkt 2008/04/16(Wed)-15:51 (No.25154)

初めまして。
自分はスイスポにフェデラルSS595を履かせてます。
法定速度＋α位なら性能的には十分だと思いますよ。
その前はNEOVA AD7を履いてたんですが、
ドライ時のグリップはやはりNEOVAの方がいいと思います。
ウェット時は溝が多いのでフェデラルの方がなんとなく安心です。
減りはNEOVAの方が早かった様に思います。
個人的にはお勧めできるタイヤだと思います。

Re:激安タイヤってどうですか？

Ｋ太朗 2008/04/16(Wed)-14:55 (No.25153)

自分もナンカンＮＳ２を使っています。
グリップしなくて面白いですｗ。
サーキットにもナンカン履いたまま走りますがインチダウンして軽量ホイールのせい？か他の車と比較しても驚く程タイムが落ちるものでもありません。
自分は買いだと思います。
その分沢山練習できますからね♪
ガソリン代に回しましょう！

Re:慣らし運転について

yoi 2008/04/16(Wed)-13:33 (No.25152)

慣らしについてですが、クルマは機械の複合体ですからやはり各部摺動箇所を準備運動よろしく徐々に慣らしていくことは大事なことです。朝の始動時などでもその都度同じようなことが言えます。

慣らしはエンジンだけの話でなくダンパー（ショックアブソーバー）などのシリンダー類やキャリパー、トランスミッションであるとかデファレンシャルなども当然に必要です。ですが何千キロまで何回転だとかシビアに決める必要はありません。当初は全体的に過酷なことを避け、雑に扱わず各箇所オイルのメンテナンスもこまめに行なってあげてるぐらいで良いですよ。

もちろん必要以上に過保護にする必要もありませんが、こういうアメとムチを使い分け常日頃きちんと整備管理してあげてればその後十万㌔だとか十年以上経った時点でのコンディションに明らかに他とは差が出てくることでしょう。

スポに４ＷＤのシート

黒スポ 2008/04/16(Wed)-13:30 (No.25151)

題記の件、スポ（ＭＯＰ）に純正のシートヒータ付きの助手席に交換しようと考えております。
どなたか交換したことある人いますか？

車体側からヒータのカプラーっぽいのは来ているのですが、ヒータのスイッチはどこについてますか？
スイッチを取り寄せればなんとかなるものでしょうか？
（配線引きなおしになるのでしょうか？）
ご教授願います。

Re:慣らし運転について

Ｋ太朗 2008/04/16(Wed)-13:11 (No.25150)

人によって流派が色々。
不要～５０００ｋｍ以上とか物凄い種類があります。
出来る範囲でいいんじゃないのでしょうか？

個人的にはオイルを最初は勿体無いくらい細かく（３回位）フィルターと共に交換したらいいのではないのかと思います。

楽しい慣らしをしてくださいね♪