2月の投稿に今頃突っ込みますW
>たつのこさん
シュミレートではなくて、シミュレートですねW
それと、フェンを覆ってるカバーをより新鮮なO2を取り込む。
というのはどういうことでしょうか?
意味が良く分かりませんでした。
ZC31納車待ちのすえです。
私も確かに気になります。HPで見かけて・・・新発売でしたか。
どうりでインプレが見当たらないわけです。
フルチタンは必要ないけど、出口はあの青い輝きが欲しいと思うと、価格的にも安く販売されているので魅力ですね。
人柱になってみるか・・・
G-510と言う洗剤が、松脂から作られているので、希釈の度合いにもよるが、効果があるのではないかと思います。
脱脂で使う物で、ワックスの撥水してる部分が取れてしまうので、上からガードするものを塗って下さいね。
G-510は薄めて、野菜も洗えるので、安全性は高いものです。
スズキUSAでSX4のみですがポン付けターボの
テストはしていたようです。発売予定はまったく
ないらしいですが・・・
(XaCAR 先月号・画像載り)
気軽なら、ブレーキパットや、ロアアームバーやタワバーの補強系が良いですよ。車の負担もないし気軽に安く済むからですね。予算次第じゃ、エアロやホイールに車高調やマフラーでしょう。かなり予算がありパワーと速さが上がるならターボ付けたりスーパーチャージャーつけたりですね。ちなみにエンジンなどに負担がかかるので、オイル交換はまめにしないと駄目だし、ノーマルより車の寿命が短くなります。
こちらも参考になりますね
http://vip.6to23.com/jpgman/gui/mm.htm
この季節、職場の駐車場が松林のため、ボディへ松脂がべっとりと付着してしまいます。傷を付けずに取れる方法はありますでしょうか?ピッチクリーナではなかなか取れないようです。
ギア比の変更が手軽でいいですよ
あとは中間パイプなどの変更もオススメでぷ