私も平成18年に、おじさん、と言っても私のほうが年長と思いますので、言いずらいですが(^^;)>同じ仕様のアズグレに乗って少しずつイジッテ楽しんでいます。スイスポは本当に乗って楽しい車です。もう2年近く乗ってますが、毎日乗るたびにワクワクしてます。おじさん(何度も失礼)もどうぞ楽しいスイスポライフを楽しんでください。(^^)
あのー、光軸は素人が自分勝手に適当にイジるとマズいですよ。対向車との兼ね合いもあるのですから。
素直にディーラーに行ってテスターにかけてまともな状態に調整してもらうことです。
【30代後半のおやじです】
高速安定性はいいです。
余り飛ばさないですが、以前乗っていた車より・・・
高速走るのが面白くなりました。
スイスポ購入は、以前の車から考えると維持費とかは断然お徳ですね。
《購入おめでとうございます》
初期化してみたら
ヘッドライト辺りから「ウィ〜ン」ってモーター音がして微妙に球体の位置が変わった気がします。
夜になって、ヘッドライトを点灯させてみたら
少し上に向きました。
以前より1mぐらい先を照らせるので多少は良いのですが
もう少し上に向けたいです。
最低でも20m先の地面まで光が届いて欲しいと思います。
初期化を何度も繰り返せば、もっと上向きになるのかな?
本来、ヘッドライトは何m先まで照らすのでしょう?
情報、ありがとうございます。
自分が思ってる程にはパーフェクトなアイテムではなさそうですね(苦笑)。
でも、あったらあったで気分良さそうなので、前向きに購入を検討します!
私もPFX300つけてます。排気から先に導入していたので、効果がはっきりわかりました。
フィルター交換前は低回転域がのんびりしてたのに対して、交換後は出足もスムーズに回ってくれます。
微妙な変化ですが、実際純正と付け替えたりしながら
乗り比べてみてください。
スイスポ2型ATセットOP付黒色の中古を購入しました。乗り始めて2日の感想ですが。とても良いです!
椅子に座っているようで楽ちん(妻も満足)
ハンドルが重くてしっかり(もっと重くても良い)
ゆっくり走ると静か(踏めばスポーティーな音)
燃費も良さそう(前車は3リッター)
高速道路は走っていません。
自分の好みは、ハンドル重く遊び少なく、反面、切り初めが適度にダルなハンドリングです。このほうが高速は楽。十分期待出来そうです。
エンジンスタータースイッチ(スズスポ)
配線はカプラーオンで簡単着装,付属ブラケットにて未使用のスイッチホールに取り付け可能(穴あけ加工不要)。
スズスポマスター店にて取り付けていただきました。
エンジンの始動をプッシュ式にするキット。
だが・・・,メインキーをアクセサリにしないと動作しない!!
私はちょっと自己満足ですが・・・ワンポイントの気分的なスイッチかな?
ピボット社のセキュリティ付きの方が良かったかも,値段も同じだし
あっ!このテーマの板があったと思います!
探してみて下さい。