皆様ご意見ありがとうございます。
僕の車暦は19歳から始まりずっと山・サーキットを走ってきました。
親の車があったので自分のは遊び専用の夜オンリーでコテコテ仕様でした。
あれこれ何でもこなせるオールマイティーな車は好きではありません。
セリカ→プレリュード→(以降ドリフト)シルビア→ローレル→AE86→セフィーロ→スイフト(ほぼノーマル)
社会人になり環境が変化し付き合う仲間も変わり、大好きだった車での走りも回数が減り、もうそろそろ潮時かなと思い改造車から足を洗おうと思いました。
正直言うと走らなくなったので車に金をかけるのがバカバカしくなりました。
うるさい音も嫌になるぐらいでした。
本気だったのでエアコンがないのも乗り換えたい要因でした。
ここで見られる改造とは違いエンジンの中までやっており大して乗ってなくてもメンテナンスに結構なお金がかかりました。
維持費がかからない燃費の良い車で女の子とドライブできる車を候補とし、Bbを買おうと思っていました。
最後の最後で悪い虫が走りマニュアルの車に乗りたくてスイフトにしました。
1.6MTのボーイズレーサー的なスペックに惹かれました。
学生時代に自動車部に所属しスターレットや平成初期の1.6FFでダートトライアルやジムカーナを経験したのでスイフトもちょっと期待していました。
なもんで維持費が安い意外は僕の中では的外れです。
維持費が安くて助かっているしエアコンがあり女の子受けも悪くないのでもう少し悩んでみたいと思います。
>リアシート乗り心地良いと思いますよ
>車に乗ってる時は、みんな(運転手以外)寝てしまうので何も感じません
この車でありえない!
普段はネットカフェで暮らしてるんですか?
>ある程度の作業は信頼出来ますので・・・
了解です!
最近の車はコンパクトになっていて,手が入らない!
不器用な私にとって,DIYは出来ません。
貴重な情報ありがとうございます。
愛車うり坊:ZC31S 2型 シルバーです。
水戸には月に2〜3回行っています。
他県ナンバーなので,見かけましたらよろしくです!
1.6MTです。
私も5人で2泊3日の旅行に行きましたよ
同じく夏です。
荷物に関しては余裕でした。
MTなのでクラッチ繋ぐ時とか運転に気を配れば大丈夫だと思います。
それと運転手は2人以上必要です。
疲れて居眠り運転すると危険なので
眠気防止の栄養ドリンク剤はコンビニで買いましょう
リアシート乗り心地良いと思いますよ
いつも友人がリアシートを好んで座っているので
私も座ってみたら思ってたより快適でした。
あと、5人乗って峠は攻めない方が良いです。
足回りがクタクタに感じました。
旅行中は思いませんでしたが
終わってから無茶だったって反省しましたw
車に乗ってる時は、みんな(運転手以外)寝てしまうので何も感じません
でも、終わってみて何しに旅行行ったのか疑問に感じました。
ただ、寝てるだけで終わった気がしました。
事前にしっかりチェックが必要です。
どこに行くとか観光地とか調べておきましょう
行き当たりバッタリでは後悔します。
スイスポ1型MT乗りです。
今の自分の状況に一番マッチしていて、運転も楽しくいうことないです。
前車はジムニー、その前はアルト(550cc)でしたので。
ボウズさん
求めるものが違う方向性ならば即乗り換えたほうが良いと思います。
悩んで後悔するより思い切ってみたほうが納得が行くのでは?
ただ☆☆☆さんのいわれるような燃料費になってくると軽自動車に乗り換え
も視野に入ってきます。
まあ、富裕層には無縁かも知れませんが。私には切実な問題です。
完全に無茶です。
リアシートに一人だけでも1時間持たないです。
ご自分でリアに座ってみてそう思いませんか?
少々のギャラが発生してもお断りです。
まして、5人フル乗車なんて・・・
私もユーザーですが、この車に乗って嬉しいのは
ドライバーだけです。同乗者に嫌われますよ。
素直にレンタカーでどうぞ。
広さの点だけならワゴンRのほうがマシです、マジ…
1.3MT所持者です。
この車で大阪から東京まで、5人で2泊3日の旅行に行こうと思っています。男4の女1です。
スイフトの室内の広さから考えて少し無謀ですか?
夏服なので荷物はそれ程かさばらないと思うので、トランクにおさまるとは思います。
実際にスイフトで4-5人で旅行行った方などのご感想を教えていただけないでしょうか?
この車にはすごく満足していて、とても好きです!なので、率直な意見をお願いします。よろしくお願いします。
購入の動機は、1.3XGという低グレードでも充実した装備と大幅値引き(前年に妻のKeiターボを購入したときも好条件でした)そして親父が乗れる唯一のボーイズレーサー?でした。鈴木車は約28年前に乗った2サイクルのフロンテクーペ以来ですが、通勤で5万5千キロ以上を走っても購入当初心配したエンジンの不調はまったく感じません。スポーツではありませんので比較は出来ませんが諸経費込み115万円の車両とは思えない出来の良さです。もちろん室内のビビリや後方視界の悪さ、ハンドルの切れ角の少なさは良く書き込まれてる通りです。こんな欠点も慣れればかわいいもんですね。
ハイオクが250円以上になる時代が到来するような感じですので高いうちに売却しようかなっと思いまして。あとは家庭の事情とか色々からんでるんですよね。現代のコンパクトカーでは1番スイスポがいいんですけどね。
因みに・・・・ブーンX4も気にはなっていたのですが・・・・・・・・・