>販売店装着オプション(DOP)とは違い生産ラインの工程内で装着する.....
SUZUKIの場合は、車両注文と同時に注文するディーラーオプション(DOP)は生産からディーラに届けるまでの工程内で装着すると聞いたことがあります。ディーラーにはDOPが装着された状態で届くのです。常識的に信じられないって人は、ディーラーに聞いてみてください。
うり坊さん、ちゃぼさん、九月さん。
19日はすみませんが頑張ったのですが、ケンズガレージ水戸には残念ですが行くことが出来ません。
26日のつくばは這ってでも絶対行きますが。
是非行ってみて、ダメだししてみてください。笑。
愛車蒼水・ZC11S ド初期型の絶版アオです。
土ナンバーにESターマックを履いてます。
アオッタリしないでくださいね。 アオだけに。
>30代前半おやじさん
と同意見です。
子供が2匹になったのでユーノスロードスターから乗り換えました。
正直、ロードスターの方が楽しいです。
しかし、5人乗れる車で維持費が安くて、車体も安いのなら家庭の為にも自分には十分と思いました。
スイスポは、楽しい車でした。
ただ、しょうもないパーツを装着しすぎたお陰か、ノーマルのバランスが崩れた気がします。
燃費の悪化、タイヤの減りが尋常ではない程の速さでへるなど・・・
是非、フルノーマルで乗って欲しいと思います。
皆さんありがとうございます。色々知らない事がわかったのでとても参考になりました(^^)とりあえず後付けを検討したいと思います。しっかりした信用できる店さがしますね
スイちゃんさん、初めまして!私も同車に乗っておりますが社外品がいいすよー!8000K位の奴、ヤフオクにゴロゴロです!納車すぐにとっかえ(昨年9月)今でも問題無!純正はやっぱ黄味るんだなー…バルブ交換経験者なら問題無し!自主交換してみては!多少、お手々痛いかも!!
07は06の誤りでした。後輩の純正プロジェクターHIDよりH4後付けHIDのほうが明るいですよ。(スタイル優先優先なら別ですけど)。ただしHIDメーカーによってはメーター内のABSやサイドブレーキの警告灯が点灯する場合があるので、しっかりしたお店で取り付けして、警告灯点灯した場合は違うメーカーに交換してもらったほうが賢明でしょう。
純正プロジェクターHIDは基本的に購入時のメーカーラインオプションです。純正HIDはオートレベライザー機能が法的に義務つけられ、07年以降のハロゲン車はマニュアル(インパネにダイアル式の光軸調整ダイアルがある)レベライザーが装着されてます。現在のH4ハロゲンに後付けHIDを装着するのが経済的にも、明るさ的にも現実的な選択だと思いますよ。(どうしてもプロジェクターにするならヤフオクの台湾イかリング付ヘッドライトににHIDを付けたほうがとりあえずいいのでは。)
MOPってかき方がまずかったですね。
MOPってのはメーカーオプションのことです。
販売店装着オプション(DOP)とは違い生産ラインの工程内で装着するオプションなので原則後付は出来ません。
とはいっても補給部品(修理用)は共販で入手できるので装着は可能ですが…
ただしヘッドライトのレンズやらバラスト、バーナーだけでなくハーネスも交換しなければならないので部品費と工賃が相当かかります。