簡単に配線図が手に入るモノがって… 車両の配線図って簡単に手に入らないの? 田舎でディーラー無いとか?
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この結果なら
1.3のままカーボンパーツとかで旧スイポ並に軽量化して
スイフトスポーツとして売り出してくれた方がありがたい
70代の親を持つ40代です。
MTだったらはお薦めしません
ATなら可能だと思いますけど・・・
どちらが主に乗るのか?
マグナムさんが主に乗られる?と思うんですが
スイフトじゃなくてスイスポなんですよね?
乗り心地以外ならAT(スイスポ)で構わないと思います。
ただ、『自分が、ある程度走りに振った車に乗りたい』ケド・・・を優先させるか
父親が乗ったときの事最優先に考えるか
この場合は
MTだったら安易に「元々父親がMT車乗っていたからMT車」と考えるのは止めた方がいいです。
前方の視界、後方の視界を懸念される方もいるようですが、スイフト(AT)なら結構の方(お年寄りも)が乗ってますから大丈夫だと思います。
一石二鳥的な考えでしたら
止めておきましょう。
(AT)だったら、スイスポでも
構わないと思いますが・・・
AT車なら1.5のATをお薦めします。
スイスポのATより、1.5のATをお薦め
AT車にしてハンドルに集中した方がイイです。
ガソリンもレギュラーだし
税金も安いし
「加速動画サイト」でSWIFT(1.3XG)MTの0-100km/hがうpされたが
スイスポより速いんだけど??(涙)
http://user.wazamono.jp/kasokusure/
待ち乗り中心の俺は1.3で十分だったかも?
若干後悔のスポのりでした。
なるほどですね。
私もダッシュボード付近のビビリ音に悩まされでおります。
あと、それ以外に丸形のエアコン噴出し口も原因とは考えられませんか?
代車で借りてたノートはビックリするぐらい良かった。
自分は絶対MT派ですが、ノート乗ってCVTもありかなと思ってしまいました。
スイフトのCVTも乗ったことありますが、断然ノートの方が良かったです。
それとスイフトと比べると後席も広いし、小回りもするし、燃費も多分良いし、70代ならどちらかと言えばスイスポよりもノートの方が無難かと思います。
あとカローラアクシオも物凄く良かったです。
後ろ見にくいですが、バックモニター付いているので駐車楽でした。
私の父は70代まではいきませんが、60台後半です。
数年前、車の運転を止めました。
70代の方のこれまでの車人生をどのようにお過ごしだったのか、知る由もありませんが、スイスポはAT/MTともに控えられた方がよろしいかと思います。
ちなみに、うちの父はオカンの運転するVitz(1.3L, 4WD)の助手席が指定席になってます。このVitz、非常によくできてます。乗り心地もそうですが、街乗りでは私のスイスポよりも快適ですし。
世の中、色んな車がありますので、スイスポに固執することなく、広い眼で適切な車選びをされてはいかがでしょうか。選んでいる時って、とっても楽しいですし。
ソフトな乗り心地の車で晩年を過ごされた方ならオススメできません。
もう手放しましたスイスポを以前に60代後半の父に乗ってもらった時は真っ先に乗り心地が固くて段差で跳ねる事を挙げてました。ずっとカムリを乗り続けてたからしょうがないですよね。
あともっと言えば視界の悪さも考慮して下さい。
斜め後方視界は絶望的に悪いですから。
私も質問者さんんと同じ境遇であり、今は日産ノートを父と共用してますが、この車すこぶる楽々ですよ。乗り心地はもちろん、某掲示板でも有名ですがスイスポより速いです。やはり共有するならごくごく普通の車が良いかと。
スイスポは止めた方がよろしいかと。いい車ですが…。自分であれば、ホンダ フリードみたいなコンパクトで、荷物が多く載せられて、ノーマル車高が、なるべく低い車種にしますね。お年寄り(失礼)の立場になれば、おのずと答がでるハズです。