スイフトファンサイト！掲示板

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Re:エンジンスターター

８８２３ 2008/07/26(Sat)-20:07 (No.26987)

ズズスポマスター店では，速やかに取り付けてくれました。
私がスイフトを買ったディーラでは，スズキスポーツの名前さえ知らないスタッフがいました。調べてみますだった！です。

私は付けて，自己満足！
アクセサリーまで回す必要がありますけど，後はボタン一つでブルルンとエンジンがかかります。快感です！

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Re:水戸にスイフトコーナー

うり坊 2008/07/26(Sat)-19:57 (No.26986)

ブレイク（無線用語）！
話に分け入って申し訳ございません。

私もラストステーションのパワーボックスを付けて２年目・・・！低速トルクが増え，燃費も良くなります。
蒼水様のレポートように，２０００回転からの吸気音がブオーと心地よい響きを奏でてくれます。
取り付け金具ステイも強化され割れることもなくなり？快調に動いています。
ただ・・・吸気温度が↑５６度♂温度が高くなるとダウンする感じがします。遮熱版が取り付けられないのが・・・！
でも！３５，０００円でワンラク上の性能を？感受出来る性能は持っていると思います。

Ｍ.Ｄ.Ｉって，もしかして人柱・・・(^_^)V
申し訳ございません。
効果があれば着装したいと思っております。

今日！筑波サーキットに行ってきました。
午前中，行きつけのブースがあったので話込んでいました。でも・・・暇そう！販売場出来ないそうなので！

帰りに，水戸へと思ってのですが・・・くじけました。
後日，水戸へ！

長々・・・板と外れた書き込み申し訳ございません。

もし，よろしければ・・・板換えませんか？
または，違う場所で書き込み出来ればと，思います。

勝手なことばかりでm(__)mごめんなさい。

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Re:スイスポのショック流用

蒼水 2008/07/26(Sat)-19:38 (No.26985)

自分は何も考えずにそのままをそのまま３１のショックに交換しました。

特別何ともなってないですし、むしろ快適な乗り心地ですよ。

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Re:水戸にスイフトコーナー

蒼水 2008/07/26(Sat)-19:16 (No.26983)

ちゃぼさん・すえさん返事が遅くなりました。

ぶっちゃけのところ、ラストステーションのパワーボックスと一緒に付けてしまい、ＭＤＩだけの感想を述べられない事をご了承ください。

以前スズキスポーツの人がプラグを８番にすると良いとのことを聞いて、ＨＫＳのイリジウムの８番を同時交換しました。

ちなみに車はＺＣ１１のＭＴです。
加速・伸び・トルクがあからさまに上がり、とても乗りやすくなりました。今までと同じ速度での走行ならばアクセルを踏む量が減っているので、きっと燃費も良くなるかと。瞬間燃費を見ている限り。

ちなみにパワーボックスの仕事だと思いますが、３０００回転から野太い音に変わり、ぐんぐん加速し始めます。

正直に自分の思った感想を述べてみました。

ＭＤＩは付けたことでのデメリットはおそらく無いので自信を持ってお勧めします。

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Re:スイスポのショック流用

ぜっと 2008/07/26(Sat)-18:46 (No.26980)

アドバイスありがとうございます。ダストブーツの上部がバンプラバーの一部とは思いもつきませんでした。

ＺＣ１１Ｓのダストブーツはそのままスイスポショックに取り付けることが出来るのでしょうか？

今手元にショックがないので実測も出来ず、部品発注のタイミングもあり思案中です。

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Re:０－１００Km/h加速、何秒位ですか？

？ 2008/07/26(Sat)-17:32 (No.26979)

＞16

それは、ゼロヨンタイムでは？
0-100km/hは1300CCクラスなら幾ら遅くても
12秒台は出る様な...

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Re:エンジンスターター

大玉 2008/07/26(Sat)-16:58 (No.26978)

え～と、あくまで「エンジンスターター装備はアリかナシか」でのお話なので、セキュリティがどうとか、掲示板がきな臭くなるような話は他所でやって頂けないでしょうか。

とりあえず、本日スイフトを購入したディーラーにて発注及び取り付け作業の依頼をお願いしてきました。
どうやらディーラーの人達はこいつの存在を知らなかったみたいで、取り付け作業も初めてとのことで、作業に当たっては「丸一日車を預かる」とのこと。
そこまでする必要があるのかなぁ・・・。