6.5JJ+38 のアルミに純正タイヤを入れると多少引張り気味ですが、ギリギリではみ出してませんよ。
はじめまして。
スイフトの形がかわいくて、今月ZC71Sを購入しました。
乗り心地も良く、快適に走れて気に入っていますw
そろそろホイールを買いたいのですが、純正タイヤ(185/60R15)に6.5JJ+38 のアルミを入れたいと思っています。
車検に通らないと困るので、純正タイヤに同じサイズのアルミを入れている方にお聞きしたいのですが、はみ出しとかはないでしょうか?
また、スチールホイールの時と比べて、走行性や乗り心地などはどうですか?
よろしくお願いします。
当方ZC21ですスイスポのマフラーを流用することは可能ですか?
リヤバンパーはスイスポに変更予定です
どなたか情報をお願いします
現在,スイスポに4点式シートベルトを付けたいと思っています。4点式シートベルトを着装した人にお聞きしたいのですが・・・!
私はDIYは出来ないので,ショップへ頼もうと思っています。信頼あるショップを探しています。
もちろん3点式シートベルトは残したまま,きちんとボルト締めして付けてくれるショップどこかにありますでしょうか?
ちなみに,私は北関東に住んでいます。
近隣で,信頼のあるショップをご存じの方はお知らせ下さい。
>HKSのはパワーDOWNしたような気がした
なので中のスポンジを捨ててホームセンターとかで売ってるナイロンタワシみたいなスカスカでスースーのスポンジに交換してみたらパワーUPしたよ
それならもっと良い方法!?
ストッキングを被せる!
スカスカのスポンジよりエエで〜♪(爆笑)
>2
純正交換フィルターはクソだった・・・(マジでw
排気ガスの臭いが取れない
カビ臭い
買っちまったよ。OTL
エアコンフィルターはボッシュかカーメイトにしよう!!
で、本題
トラストのがバックスで安かったので変えたら
そこそこパワーUPした気がした
HKSのはパワーDOWNしたような気がした
なので中のスポンジを捨ててホームセンターとかで売ってるナイロンタワシみたいなスカスカでスースーのスポンジに交換してみたらパワーUPしたよ
その実験で空気を吸いやすい方が良いって思った。
もしもスピートリミッターが無ければ、6速ATにしてクロスレシオで最終比を多少落としてもらい、7500prmまで回せれば
200オーバーと行かないですかね。多少吸気排気系をチェーンして? この車は普通に出ちゃうポティンシャルありますよ。
でもATに乗ってて何言ってるんだと批判ありかなー。
鈴鹿のメインストレートで3速175キロは出てました。
あそこは下りなんで、そこまででますけど、他のサーキットじゃ無理でしょう。
下りじゃなければ、スイスポATの最高速は180キロくらいでしょうか?