レギュラー入れたところで、いくら浮きますか??
車両へのダメージも考慮して考えると、損すると思いませんか??
簡単にいえばレギュラーを入れるとパワーが極端に落ちます。走れないことはないですけどね、でもかなり違和感はありますよ。たまにレギュラー入れるぐらいならいいですが継続的にだとメーカーもトラブル保証はしません。
ガソリン高騰とはいってもしょせんレギュラーとハイオクの差はどこまで上がっても10〜11円差/Lですからね。ここまで燃料全体の価格が上がってくるとハイオクの割高感はそんなに感じません。
先週からスイスポ(MT)に乗り始めた初心者です
今までに10台程度色々な車を乗り継いできましたが、足回り・エンジン共にすばらしく、感激しています
(主に通勤に利用していますが、わざとワインディング道路を通りたくて、遠回りして帰ったりしています)
スイフト先輩方に教えて欲しいのですが、レギュラーガソリンを使用すると、どの様な問題・不具合がでますか? ご存知の方がおられましたら、教えてください。
ハイオクは覚悟で購入しましたが、片道30キロの通勤に昨今のガソリン高騰はきつい…
>jiojioさん
はみ出さないとのことで安心しました。
教えてくださってありがとうございます。
第2候補の6.0JJ+40とどちらにしようか悩み中ですw
ありがとうございます
実は、スイスポのマフラーを購入してしまって・・・
バンパーはすでに手元にありますし
私の愚問に,貴重な時間を割いて,いろいろ参考になる情報ありがとうございます。
ついでで,申し訳ありませんが,どのメーカーの4点式シートベルトがよろしいでしょうか?
シートはレカロのSR−Vを検討しています。
関東なら、雑誌に載ってるようなショップが思いのほか近くにありそうですが…
たとえばラ・アンスポーツとかモンスターとか…
過去にこんなのが。もう読みました?
http://www.swift-fan.net/bbs/topics.cgi?mode=res&no=11686
私個人はあんまり気にならないのですが。
スポーク部分のプラスチックは、回す時に指を掛ける癖があるので滑りやすく、中が空洞のような柔な感じが気色悪いです。スズスポのカバーもイマイチです。
そこで、オプションの革巻きステアリングは取り付けられるのでしょうか。カタログ上ではスイスポは適合していないようです。
他車種からの流用でも良いのですが・・・