>やった人はほとんどが効果ありと言ってる事実。
これのソースがみんカラですか…
科学的根拠がないからオカルトグッズって言われているのに。
見栄えの良さがせいぜいでしょう。
スズスポのダウンスプリングを入れましたが、アライメント調整もしました。というか、してもらいました。
全然詳しくないですが、「車高を変えるなら当然すべきこと」らしいです。
足回りからの異音の修理をお願いしていたスイフトです。
直していただけました。
対策品に交換してもらえました。
まだ音が出る気温ではないので効果は分かりません。
寒くなるのを楽しみに待ちます。
はじめまして、ZD11S(4WD)に乗っているんですが、
半年くらい前にテインの車高調を装着しました。
先日初めての車検が有り、車屋さんに持っていってびっくり!
フロントタイヤの内側が偏磨耗していて、ワイヤーが
ピンピンで手に刺さる程でした。バースト寸前!?
サスペンション交換等、車高が変化した際に、みなさんはどのような調整をされていますか?
アライメント調整をするのが基本なんだとは、思うのですが、初めての経験なのでいろいろな意見を
聞かせて頂きたくてカキコさせていただきました。
久しぶりですが失礼しますよ。
効果ないと言う人、ソース出してください。
私には効果を感じれましたが、証拠がありません。
やってない人は効果が無いと言って突っぱねますが、やった人はほとんどが効果ありと言ってる事実。みんカラで確認してみてよ。
どっちが信頼できる?
やりもしてないのに否定するのはどーかと思うよ。
アーシングは全く効果無いよ。
トンでも理論だし、雑誌の開運グッズ広告と同じだ。
さらにマフラーなんて。
自分も先日純正アースを太い径のに変えたのですが、確かに吹け方が少し変わったかなという気はします。
ただあれって作業中にECUが初期化されるからじゃなかろうかという気もします。
ご意見ありがとうございます。
マフラーアースはやりようによっては音量が下がるとわかりました。
バッテリーの方は、今の車は良く作られてるみたいなので、本気でよくしたいなら良く研究してアーシングした方が良さそうですね。
スズスポのブルーのアース、色的にも候補に入ってるんですが、10月から1万円程値上げするみたいなんで、どれにするか早く決断しなければなりませんね。。
エアクリやバッテリー交換の方もドレスアップになりそうですね♪
> ラインがブルーなので,バッテリー周りはそれなりにドレスアップはします。だだ,その効果は体験できませんでした。
バッテリーをパナソニック・CAOSに変えれば
派手なブルーなのでドレスアップ・・・・するかも?
オーディオや低速トルクに確実に効果はあるので、
変てこなオカルトチューンより堅実。
でも新車買って半年や1年じゃバッテリー交換は
もったいない感じは否めない・・・・