スイフトファンサイト！掲示板

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Re:フロントグリル交換

山野 2010/05/11(Tue)-21:59 (No.34132)

私もDIYでバンパー外したいので教えてください。

クリップはホームセンターでも売っていますか？
また、クリップは全部で何個必要ですか？

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1.2CVT高速走行時の燃費

versus 2010/05/10(Mon)-21:46 (No.34131)

現在XG1.2CVTを買おうと思っています。
試乗したときエクステリアも内装も気に入ったのですがひとつ知りたいことがあります。
普段高速道路を走るのですが時速120km巡航時の燃費ってどのくらいなのでしょうか？

現行スイフトのCVTに乗っている方ぜひ教えてください！

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Re:フロントグリル交換

岡ちゃん 2010/05/10(Mon)-16:11 (No.34128)

取扱説明書の通り、バンパーを外した方がキレイに納まりますよ。
また、バンパーを取り外す時は、クリップを全数、取り換えることをお奨めします。１個５０円くらいで販売してくれたと思います。ツメを折らないように慎重に取り外せば、そんなに苦労ではありません。

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Re:恐怖の4WDについて

スイフトRS 2010/05/09(Sun)-18:08 (No.34122)

＞わいさん
こんにちは。コメントありがとうございます。
タイヤの太さについてですが、私の住む北海道東部は１月から３月中旬にかけて気温がマイナス２０度まで下がり、アイスバーン状態が続く地域ですので、幅は太目のほうが良いのでは考えた次第です。
ちなみに積雪のある市街地では細いタイヤで十分に走れます。深雪の場合は細いほうが有利ではないかと考えています。
タイヤが細いほうがハンドリングに対する反応が良い点にが同感です。

＞arereさん
こんにちは。５月連休中の北海道東部がフェーン現象の影響で大変暖かく、最高気温は２０度で深夜になっても１５度前後となっていました。連休明けには例年通り（最高８度程度）となりました。

＞ちなみに実車スイフトを購入し、凍結路面での挙動に？をもってからは、ホイールべースの短い4WDシャシーにスイフトのボディーを載せて色々試しています。トーションビームサスも作り試しました。

上記のコメントについてですが、シャシーの上にボディーを乗せたり、サスを作ったりしたのは、実車でのことでしょうか？それともラジコンでしょうか？
実車であれば、私には到底真似できないです（ラジコンも良く分からないです）。
ツルツル路面で最も安定するのは、車軸式のサスでタイヤに傾斜をつけないということなのですね。

お二人ともご都合が付いた際にコメントいただければ幸いです。

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Re:ボディー表面のサビ

白スイスポ 2010/05/08(Sat)-23:27 (No.34120)

アリガトウございます。頑張ってやってみます。

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Re:フロントグリル交換

スイスポGT 2010/05/08(Sat)-23:15 (No.34119)

> 外さずに出来ますよ。でも、外した方がラクです。
どのようにしたらできますか？？

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Re:ボディー表面のサビ

ザイモール 2010/05/08(Sat)-11:19 (No.34116)

粘土で少し強めに擦るとのことですが、サビが取れるかはやってみないとわかりませんが、傷がつくことがあるので注意しながらやる必要があるかと思います。

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Re:恐怖の4WDについて

arere 2010/05/07(Fri)-02:52 (No.34110)

>スイフトRSさんへ

こんばんは。コメントありがとうございます。
こちらこそ機会があれば今後とも宜しくお願いします。
まずは、暖かくドライブには良い季節になりましたね。

>>「140点の図解でわかるクルマのサスペンション」

店頭にあるころ、私の趣味に生かすために読みました。
だいぶ話が横に行きますが、私はオン・オフ問わずラジコンカーが好きで、色々改造して走らせています。なぜか小学生の頃から特にサスペンションに興味があり様々なサス形式・セッティングで試して走らせ楽しむのをモットーとしております。スケールは違えどそこから得た知識が影響し上記のコメとなってると・・思います。
ちなみに実車スイフトを購入し、凍結路面での挙動に？をもってからは、ホイールべースの短い4WDシャシーにスイフトのボディーを載せて色々試しています。トーションビームサスも作り試しました。
(いったい自分はなにをやってんだか・・笑)
ラジコンテストの結果、フルタイム・スタンバイ方式共に、ツルツル路面では進行方向に向かって路面に対しタイヤは並行・垂直が一番グリップします。

実車では普通路面での個性を出すためのセッティングがメインでしょうし、スイフトは世界戦略車であるし、次期Poloはスイフトのシャシーを使うと噂もあるくらいですから仕方がないのかも。

私のスタッドレスタイヤはTY-G4 185-65-14ですが、スタッドレスとしての性能には満足してます。
>>わい　さんが言う通り、確かに185の前に履いていた細175-70-14のほうがグリップ感はあるのではないかと感じます。ので今冬は175に買い替えます。