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Re:あれっ

モト 2008/10/15(Wed)-22:39 (No.28157)

みつ様ありがとうございます。ここをブックマークしておくとよさそうですね！

http://www.suzukisport-racing.com/ss_racing/index.html

Re:スイスポにスタンダードタイヤを選択

奇遇 2008/10/15(Wed)-21:22 (No.28156)

自分もTEO plusに換えました
純正SPMAXX比で明らかな静粛とソフトな乗り心地
段差の通過も今までドン！がトンと軽やかになりました
下手すると前車に履いていたレグノGR8000より上の性能を感じてます
ネットの評判どおりコストパフォーマンスに優れた隠れた名品でした

一応気になる点として軽量かつ抵抗が低い分ハンドルが軽くなる（自分はこの方が良い）のと峠等でのグリップがイマイチなんだと思います

Re:スイスポにスタンダードタイヤを選択

スイフトファン！ 2008/10/15(Wed)-20:59 (No.28154)

本日、TOYOTIRES　TEO plusへタイヤ交換してきました。
混雑した市内をちょっと走っただけですが、静かになったのと、乗り心地がソフトになったのは、体感できました^^

気になる燃費、ワインディングで気持ちよく（危なげなく）走れるかは、10/18の十津川オフで試したいと思います。

ちなみに工賃込みで52,800円でした。

Re:あれっ

accordion 2008/10/15(Wed)-15:10 (No.28153)

同感です。前のほうがわかりやすかった。売る気ないのかな？

Re:あれっ

通り 2008/10/15(Wed)-10:35 (No.28150)

ほんとだ
マジウザくなってる

案内が無かったら辿り着けん
誰がクソHPに変えたんだ？

Re:あれっ

みつ 2008/10/15(Wed)-03:06 (No.28149)

CUSTOMER SUPPORT
↓
SUZUKI SPORT Racing
COMPETITION & CUSTOMIZE PARTS
MORE INFORMATION

と進むと…

あれっ

モト 2008/10/15(Wed)-01:45 (No.28148)

スズキスポーツのページから部品のページが見当たらないのですけど、どなたかご存じないですか？純正扱い部品しか載っていなくて、、、

Re:ＺＣ３１のHKSリーガマックスマフラー

ネガティブ 2008/10/14(Tue)-22:59 (No.28146)

ＮＡですし・・・
それ程激的な変化はありません
レスポンスも殆ど変化ありません。
このエンジンは
昔のアクセルワイヤー式の車みたく
敏感じゃありませんね
そこが不満ですが
こんなもんでしょ♪

Re:スピードリミッター

ぶらぶら 2008/10/14(Tue)-21:43 (No.28145)

残念ながら、現時点での日本車は１８０で
リミッターがかかります、あのGTRも論外では
ありません；；、メーターはおなじ車でも
誤差がありますので１９０以上指す場合もあるかもです
僕のはスポ２型で１８０調度ぐらいでかかります。

Re:スピードリミッター

まさと 2008/10/14(Tue)-19:47 (No.28144)

リミッターかかります。
多分１８０を少し超えたぐらいから
でも、メーターだと１９０辺りを指しますね。

純正のスピードメーターは誤差があるらしく
実際のスピードよりも速く表示されるらしい。
だから、実際は１８０チョイでリミッターがかかってるんだけど
メーター読みだと１９０ぐらいを指してる時にかかってるように運転手が認識するわけ。