知りたいのは穴あけの方法じゃなくて
正確な位置決めの方法じゃないですか?
http://cac-japan.com/electronics/make_case/
http://hamelectronics.tea-nifty.com/bloghagi/2007/02/post_a3fe.html
電子工作などで使う方法ですが
PCで型紙を作ると簡単に位置合わせが出来ますよ
聞くだけ聞いて、御礼も無し。
大体、この人の質問、くだらなすぎw
少しは、自分で調べろよ!って感じ。
皆さん優しすぎですよ(涙)
>>JIMさん
1.誤差のないものなんか作れない。
2.実速度より高めに表示しておいた方がオービス光らせにくい。
3.実速度以上の速度感が味わえる。
上記理由によりマイナス公差でメータ作ってるんじゃないんですか。
多分速度はスピードセンサがパルスを拾っているんだと思いますよ。
スイフトの実速度はどのようにして感知しているのでしょう?その装備があるのにあえて誤差のあるメーターを使っているのでしょうか?なんの目的でしょうか・
ZC71S(CVT)に乗ってます。最近、気がついたのですがアクセルを踏んで加速時にエンジンからカラカラカラと音がします。以前に旧型のフィットに乗った時も同じ様な音がしてた記憶があります、現在走行距離1600`過ぎです。この手の車はそんなものでしょうか
?どなたかご存じでしょうか?
>奇遇さん
同じ考えの方がいらっしゃいましたか^^
静粛性、乗り心地は、若干良くなったとはいえ、リアシートをとっぱらっている事もあり、この車にはあまり期待はしてません。
がたがたボデイーも震えるし(汗)
@対磨耗性
A燃費
の効果を期待してます。
あとは、グリップが弱くなるのは良いとして、へんな挙動が起きない(スタッドレスのように)か、明日試してきます。
HKSを装着して約2年になりますが、いい音になってきました。
因みにエアクリはLS製です。
でも、スズスポ製よりは静かと思いますが!
私はダッシュボード、足回りから異音がした時等スズキアリーナへ行ったら、すぐ自分の車に乗って公道を走り異音を確認、その後リフトアップして車の下の確認してくれました。
FFさん同様、親身になって対応してくれるようなディーラーを何軒かあたって、探す事をお勧めします。