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Re:スイフト　スポーツのグリル？

あぽーん 2005/11/09(Wed)-19:07 (No.51)

スズキのマーク外すとか邪道だと思うのですが…
なぜ外したいんですか？

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スイフト　スポーツのグリル？

topic Ｅメール 2005/11/09(Wed)-18:52 (No.50)

スイフト　スポーツのグリルをチョット、イタズラしたいのですが、どこからどうやって外せば良いのでしょうか？
バンパーまで外さないとだめなんでしょうか？
（スズキのマークを外したいのですが。）

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カーオブザイヤー特別賞受賞おめでとう！

もぐもぐ 2005/11/09(Wed)-17:58 (No.49)

皆さん初めまして。
もっぱら助手席ですがスイフトに乗っているもぐもぐです。

本日、六本木ヒルズへカーオブザイヤー受賞式を見てきました！
こちらのサイトトップにも写真が掲載してありますが、展示されている赤いスイフトがピカピカに輝いていてかっこよかったですよ！

…そして授賞式。

司会の小倉さん：「特別賞、ＭｏｓｔＦａｎ賞は・・・スズキスイフト！」

おおーーー！きたー！
って感じで思わず鳥肌立っちゃいました。

スイフトってやっぱり良いクルマだったんだな！とうれしくなっちゃいました。

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Re:スイフトスポーツ・・・悩んでます

まりも 2005/11/09(Wed)-17:19 (No.48)

私も悩みましたよ！
1.3XGの吸排気系や足回りに手を入れるのと、スイスポのどちらにしようかと。
まずXGを試乗した時には非力だけど、車体がしっかりしていてこれで十分だな。と感じました。
次にスイスポMTの試乗をしました。まずはエンジンの違いを感じましたが、すぐにブレーキの効きに惚れました。信頼感はかなりのものです。
そして次にまたXGの試乗をしたら段差を超えるときの感触が違うことに気がつきました。まあ、XGは足回りを作る予定だから．．でもこれでも十分だな。と。
そして翌日、スイスポATを試乗しに出かけました。ATの具合を確認するのが第一の目的で。良いですね。思ったより出足も力強いし、そんなに攻める走りもしないだろうし、ATで良いかな。
ということで結局スイスポATを2日間で決めてしまいました。
税金や燃費そしてハイオクの価格差などの維持費は気になりましたが、今回は納得の行く買い物をしようと思いました。
ワークス、カプチーノ、ワゴンＲと乗ってきて、最近はドライブも少なくなっていたのですが、これからはまた走るのが楽しくなりそうです。

でもMTの方が運転は明らかに楽しいはずです。当たり前ですが用途に応じて車種選びするのが良いです。
ワンメークレースやるんならXG？ですよね。楽しそう！

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Re:サイドブレーキ

Ray ＵＲＬ 2005/11/09(Wed)-13:10 (No.47)

同じ事を感じています。1.5XS
他の車より効きが甘いですよね。

引きしろはディーラーで調整してもらえると思います。

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Re:スイフトスポーツ・・・悩んでます

CAZ 2005/11/09(Wed)-01:36 (No.46)

>りらっぷさん
うーん、一応DINサイズの規格内なので、液晶のサイズが7でも6.5でも変わらないかなぁとは思います。
あくまでも、私感ですが。
あと、それなりに信頼できるお店へ取り付けをお願いすれば多分問題は無いでしょうし。

もしETCを取り付けるのでしたら、1月末まである程度の条件はありますが、助成金制度があり、5250円(税込み)補助してくれます。
http://www.orse.or.jp/monitor/
実際、特定のクレジットカードを作成して、24回以上の分割払いにする必要が有りますが、月に数百円でETCが使えると思えば、ETC向け各種割引で元が取れてしまいますしおすすめです。